archivmeldung Lesezeit ~ 2 Minuten 20.06.2006

450 Kilometer zusätzliche Reichweite / 2.425 Euro Aufpreis

VW: Sharan jetzt auch mit Flüssiggas-Antrieb


Jetzt auch als LPG- Version: VW Sharan	Volkswagen

Während der Golf Variant "Bi-Fuel" dieser Tage ausläuft, überrascht Volkswagen mit einem neuen Modell, das mit Gas angetrieben wird. Im Gegensatz zu Touran und Caddy "EcoFuel" fährt der Sharan aber nicht mit Erdgas, sondern mit Flüssiggas. Der Antrieb erfolgt bei der LPG-Version (Liquid Petroleum Gas) ebenso wie bei den Erdgas-(CNG-)Modellen bivalent, also konventionell mit Benzin oder mit dem alternativen Kraftstoff, wobei der zugrundeliegende 115 PS-Ottomotor im Falle der LPG-Auslegung in beiden Modi die gleiche Leistung erbringt.

Der Flüssiggastank mit einem Fassungsvermögen von rund 60 Litern ist in der Reserveradmulde eingebaut, ohne dass dadurch das Kofferraumvolumen leiden würde. Die zusätzliche Reichweite beträgt nach Werksangaben bis zu 450 Kilometer; die weiteren gut 700 Kilometer mit dem unveränderten 70 Liter-Benzintank (Durchschnittsverbrauch 9,6 Liter) bleiben erhalten, so dass sich eine Gesamt-Reichweite von rund 1.100 Kilometern errechnet. Hier ist die LPG-Version im Vergleich etwa mit dem Touran EcoFuel mit Erdgas-Antrieb und Mini-Benzintank als "Mobilitätsreserve" deutlich praxistauglicher ausgelegt.

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Der in Kooperation mit der Firma PrinceGas konzipierte Sharan LPG kostet in der niedrigsten Ausstattungslinie "Trendline" ab 30.175 Euro. Dies entspricht einem Mehrpreis von 2.425 Euro, die sich nach VW-Berechnung bei jetzigem Preis- und Steuerniveau von Flüssiggas nach etwa 35.000 Kilometern im Gasbetrieb amortisieren. Die C=2-Emmissionen sollen im Gasbetrieb um 15 Prozent unter dem normalen Wert liegen.

Ob der Sharan LPG auch mit anderen Ausstattungsniveaus kombinierbar ist und ob alle sonstigen Extras bestellbar sind, ist derzeit noch nicht bekannt.