Peugeot: Neue Varianten für 1007 und 307

Mit zusätzlichen Varianten erweitert Peugeot die Angebotspalette bei den Baureihen 1007 und 307. Die neuen Modelle werden auf der Messe AMI in Leipzig Anfang April präsentiert und noch im gleichen Monat in den Verkauf gehen. Beim 1007 ist der 1,6 Liter-Benziner mit 109 PS künftig alternativ zum automatisierten Schaltgetriebe "2-Tronic" auch mit einem herkömmlichen Fünfgang-Getriebe erhältlich.

Ebenfalls über 1,6 Liter Hubraum verfügt die 307-Neuheit, hier allerdings als Diesel. Besonderheit des 90 PS-Aggregats ist der serienmäßige Rußfilter, der bisher stärkeren Modellen vorbehalten war. Preise liegen in beiden Fällen noch nicht vor.

Außerdem hat Peugeot zwei neue 307-Sondermodelle mit den für die Marke untypischen Zusatznamen "Epok" und "Oxygo" sowie einen 206 CC "Roxy" für Leipzig angekündigt, schweigt sich aber über Details noch aus.

Nachtrag, 22.03.: Der kleine Diesel ist nur für die 307-Limousine (ab 17.000 Euro) und den 307 Break (ab 19.450 Euro) bestellbar. Erstere erreicht in 12,5 Sekunden Tempo 100 und maximal 176 km/h; den Verbrauch beziffert Peugeot im Mittel auf 4,9 Liter.

Weiterer Nachtrag, 24.03.: Peugeot gibt weitere Häppchen bekannt, jetzt zum 1007. Danach ist die neue Motor-Getriebe-Kombination in allen drei Ausstattungsversionen - "Filou", "Prémium" und "Sport" - verfügbar und kostet ab 14.600 Euro. Laut Peugeot sind das 600 Euro weniger als bei der bisherigen Variante, die allerdings in der Preisliste nur als "Prémium" ab 16.150 Euro gelistet ist. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt mit 190 km/h konstant, während der Handschalter etwas mehr Benzin verbraucht: 6,9 statt 6,6 Liter lautet die Werksangabe.