archivmeldung Lesezeit ~ 2 Minuten 25.10.2005

Nur manuelles Getriebe mit 4MOTION / 170 PS-TDI bereits gelistet

VW: Passat jetzt auch mit Allradantrieb


Ab 29.425 Euro:	Volkswagen
VW Passat TDI 4MOTION

Pünktlich zur beginnenden kalten Jahreszeit liefert VW den Passat jetzt auch in Allrad-Varianten mit Vierzylindern aus. Zwei Motoren stehen zur Wahl, das Topmodell ist für November avisiert. Es handelt sich um den 140 PS-TDI und den FSI-Benziner, der 150 PS leistet, jeweils aus zwei Litern Hubraum. Der Diesel ist laut VW mit Rußfilter "erhältlich", wenn auch die Allradmodelle in den Preislisten gar nicht mehr ohne Rußfilter gelistet sind.

Der Diesel erreicht Tempo 100 nach 10,2/10,5 Sekunden (Limousine/Variant) und ist maximal 204/201 km/h schnell, der Verbrauch liegt bei 6,8/7,0 Litern im Mittel. Zum Vergleich: Die Werte der frontgetriebenen Versionen lauten 9,8 Sekunden, 209 km/h und 6,0 Liter (Limousine). Der FSI erreicht Tempo 100 nach 9,9/10,2 Sekunden, schafft 209/206 km/h und konsumiert im Drittelmix 8,9/9,0 Liter.

Der Allradantrieb wird durch eine Haldex-Kupplung elektronisch gesteuert, wobei das Drehmoment auf alle vier Räder variabel verteilt werden kann. Ein manuelles Sechsganggetriebe sorgt jeweils für die Kraftübertragung; Automatik oder DSG sind in Kombination mit "4MOTION" nicht verfügbar.

Die Preise beginnen bei 27.525 Euro für die Benziner-Limousine bzw. 28.625 Euro für den entsprechenden Variant; die Diesel-Versionen kosten inklusive Partikelfilter 800 Euro mehr, das sind jeweils 1.725 Euro Aufpreis für den Allradantrieb.

Das bereits auf der IAA vorgestellte Topmodell 3,2 FSI DSG 4MOTION soll im November zu den Händlern kommen. Der aus dem Golf R32 und von Audi bekannte V6-Antrieb leistet 250 PS. Auf der VW-Website finden sich auch bereits die technischen Daten für die 170 PS starken TDI-Modelle, die bisher offiziell nur für den Golf angekündigt waren.