VW: Neue Top-Motorisierung für den Jetta

Gerade einmal zwei Wochen nach der offiziellen Händlerpremiere des neuen Jetta legt VW eine neue Topmotorisierung nach. Ab Spätherbst ist außerdem ein Design-Paket verfügbar. Die neue Variante wird von dem Turbo-FSI-Motor mit 2,0 Litern Hubraum angetrieben, wie er auch im Audi A3 und im Golf zum Einsatz kommt. Während die 200 PS-Maschine im Golf nur in der sportlichen GTI-Version zu haben ist, bleibt der Top-Jetta optisch zurückhaltender.

Lediglich am Doppelendrohr der Abgasanlage, einem hinteren Stoßfängerunterteil in Wagenfarbe und am roten Buchstaben "I" in der FSI-Typbezeichnung gibt sich der schnellste Jetta zu erkennen. Auf den zweiten Blick werden ferner größere Bremsscheiben (16 Zoll) und die Zutaten der ausschließlich verfügbaren "Sportline"-Ausstattungslinie sichtbar, wie Doppelspeichen-Aluräder, Sportfahrwerk und -sitze.

Tempo 100 erreicht der Jetta mit diesem Antrieb in 7,5 Sekunden. Die Kraftübertragung besorgt ein manuelles Sechsganggetriebe, in wenigen Wochen soll dann optional auch die DSG-Variante zu haben sein. Der Grundpreis beträgt exakt 25.000 Euro, 500 mehr als für den 140 PS-TDI.

Das neue Design-Paket von Volkswagen Individual besteht aus einer in Wagenfarbe lackierten Heckschürze sowie einem individuell gestalteten Stoßfängerunterteil vorn. Der Paketpreis beträgt für "Comfortline"- und "Sportline"-Modelle 650 Euro, für den "Trendline" 680 Euro.

Außerdem offerieren die Wolfsburger Jetta-Kunden zusätzliche Leichtmetallräder im Format 17 und 18 Zoll mit 225er-Pneus, die zwischen 585 und 1.885 Euro Aufpreis kosten.