Peugeot: Sechsganggetriebe für den 807 HDi 130

Peugeot bietet den 807 ab sofort und ausschließlich in Verbindung mit dem 2,2-Liter-HDi-Dieselmotor mit 128 PS in allen Ausstattungsniveaus serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe an. Das in dieser Kombination bereits im Peugeot 607 eingesetzte Getriebe verbessert die Drehzahlanbindung in den einzelnen Fahrstufen deutlich und sorgt so für besseren Geräuschkomfort und einen geringeren Verbrauch. Details hierzu sind noch nicht bekannt.

Außerdem gehören bei den Top-Versionen "Platinum" (ab 34.500 Euro) und "Platinum Pullman" (ab 35.100 Euro) in Verbindung mit diesem Motor künftig 16-Zoll-Leichtmetallfelgen "Largo" zur Serienausstattung. Wer auf Ausstattung weniger Wert legt, bekommt den 807 HDi 130 jetzt auch in der Basisversion zu Preisen ab 28.300 (bisher mindestens 29.820 Euro für den "Tendance").

Mit 4.894 Zulassungen im Jahr 2003 ist der Peugeot 807 das meistverkaufte Modell der Euro-Van-Familie in Deutschland. Auch der weitgehend baugleiche Fiat Ulysse wird mit dem neuen Getriebe ausgerüstet (Autokiste berichtete), aber nicht mit dem bei Peugeot serienmäßigen Rußfilter.