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130 PS-TDI neu im Schrägheck-Polo erhältlich
VW Polo: Stufenheck-Version und neuer TDI zur IAA
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Neu:Polo Limousine | © Volkswagen AG |
Neu in Europa und erstmals auf der IAA zu sehen ist der Polo als Stufenheck-Limousine. Die vor rund einem Jahr bereits auf dem Internationalen Automobilsalon in Sao Paulo vorgestellte Variante ist ab der B-Säule völlig eigenständig entwickelt. So misst die Karosserie denn auch satte 28 Zentimeter mehr als die der bekannten Schrägheck-Version, was viel Platz für die Fondpassagiere und Gepäck schafft: Der Kofferraum fasst 432 Liter - kaum weniger, als etwa in eine C-Klasse oder in den Passat passen.
Bereits vom Vorgänger-Polo gab es eine Stufenheck-Version in Deutschland, den Polo "Classic", der sich aber nur schlecht verkaufte. So gesehen wundert es etwas, dass VW das Experiment ein zweites Mal wagt - vielleicht in der Hoffnung, dass Interessenten am Bora, dem gerade auslaufenden Stufenheck-Golf, umsteigen. Allerdings, das muss hinzugefügt werden, ist der neue "Rucksack-Polo" optisch deutlich gefälliger und erwachsener als die alte Version geraten.
Die Polo Limousine wird ab Herbst in zwei Ausstattungsvarianten und mit vier Motoren angeboten: Zur Wahl stehen der 64 PS-SDI und der dreizylindrige TDI mit 75 PS, bei den Benzinern die 1,4 Liter-Varianten mit 75 PS und 100 PS.
Und der ganz normale Polo? Doch, auch hier gibt es Neues: In Kürze steht auch der aus Golf und anderen Konzern-Modellen bekannte 130 PS-TDI zur Verfügung. Mit einem maximalen Drehmoment von 310 Newtonmetern sind sehr gute Fahrleistungen bei geringem Verbrauch zu erwarten; genaue Daten oder der Preis stehen noch nicht fest.
Nicht so alltagspraktisch, aber zugegebenermaßen viel an- oder aufregender ist die zweite Neuheit im Polo-Programm: Den Polo Fun stellen wir Ihnen hier vor.
