Citroën bringt ë-Jumpy-Sondermodell

Fiat hatte kürzlich ein Sondermodell des Scudo eingeführt, jetzt folgt Citroën mit dem nahezu gleichen Konzept beim Jumpy. Citroën bietet den Jumpy jetzt als Sondermodell mit dem Zusatznamen "Type-H-Pack" an. Es basiert auf der 4,98 m langen Standard-Version und ist auch als Doppelkabine erhältlich, als Antrieb dient ausschließlich der 136 PS starke Elektromotor mit einer 75 kWh-Batterie, die eine Norm-Reichweite von bis zu 352 Kilometern ermöglicht.

Die Zusatzausstattung entspricht weitgehend oder sogar komplett der des kürzlich angekündigten Fiat Scudo S-Design. Dazu gehören u.a. LED-Scheinwerfer, 2-Zonen-Klimaautomatik, Keyless-System, Sitz- und Lenkradheizung, zwei 10"-Displays und das 180-Grad-Kamerasystem mit digitalem Innenspiegel.

Für eine aufgewertete Optik sorgen 17-Zoll-Aluräder. Außerdem fährt das Sondermodell werkseitig mit einer Beklebung an den Seiten und am Heck vor, die eine dreidimensionale Optik erzeugen und an den legendären Typ H erinnern soll – daher auch der Zusatzname.

Citroën spricht gar von einer "Hommage", was aber nicht mehr als PR-Sprech ist. Eine wirkliche Hommage an die zwischen 1947 und 1981 gebaute Wellblechkiste war das ab 2017 tatsächlich in geringen Stückzahlen verkaufte Modell im H-Type-Design.

Der Preis für den ë-Jumpy Type-H-Pack beträgt 48.000 Euro (netto); die Doppelkabine kostet 3.000 Euro mehr. Da nicht alle Zugaben regulär bestellbar sind, lässt sich ein Preisvorteil nicht errechnen. Auch ist unklar, ob und ggf. welche Extras für das Sondermodell zur Wahl stehen. Gebaut wird der Transporter in Frankreich.