Hyundai Tucson PHEV: Neue Varianten sparen Geld

Hyundai bietet die Plug-in-Hybrid-Variante des Tucson nun auch mit Frontantrieb und in einer neuen Basis-Ausstattungslinie an. Ersteres spart rund zwei, letzteres weitere etwa drei Tausender. Doch beides bedeutet natürlich auch deutliche Abstriche. Der gerade überarbeitete Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid ist jetzt bei unveränderter Systemleistung von 252 PS und Sechsgang-Automatikgetriebe auch ohne Allradtechnik bestellbar.

Der Frontantrieb ist mit allen Ausstattungslinien kombinierbar und jeweils 2.100 Euro günstiger als das 4WD-Modell, konkret Einstiegspreise zwischen 44.690 und 51.950 Euro bedeutend.

Für ein bisschen Preiskosmetik hat das Hyundai-Marketing zusätzlich eine neue Ausstattungslinie "Selection" ins Programm aufgenommen, die auf jede Menge Annehmlichkeiten verzichtet und dem 2WD-Modell vorbehalten ist.

So gibt es bei "Selection" gegenüber dem nächsthöheren Level "Trend" 17- statt 18-Zoll-Räder, eine manuelle statt einer elektrischen Heckklappe, eine ein- statt mehrfarbige Ambientebeleuchtung und Stoff- statt Stoff-Leder-Polster. Gestrichen wurde auch der Autobahnassistent, die Privacy-Verglasung, das Design-Paket inkl. Teil-LED-Rückleuchten, das Verbundglas der vorderen Seitenscheiben, die Lenkradheizung und die navigationsbasierte Geschwindigkeitsregelung, außerdem einige Optionen.

Die Ersparnis für "Selection" im Vergleich zum Trend-Niveau beträgt dabei rund 3.000 Euro. Unter dem Strich lassen sich also gegenüber dem bisherigen Angebot gut 5.000 Euro einsparen - allerdings unter deutlichem Verzicht. Und wer wirklich mit den 44.690 Euro "fertig" sein will, muss das Auto in rotem Leck bestellen.