Ford Galaxy: 130 PS-TDI und andere Neuigkeiten

Nach Volkswagen (Sharan) und Alhambra (Seat) wertet nun auch Ford den gemeinsamen Van auf. Wie seine Brüder ist der Galaxy nun auch mit dem 130 PS starken TDI-Motor in den Ausstattungsvarianten "Trend", "Futura Editionsmodell" und "Ghia" lieferbar. Das Triebwerk, das ebenso wie die weiterhin angebotenen schwächeren Versionen mit 90 und 115 PS von Volkswagen stammt, gibt dem großen Ford-Van eine adäquate und von vielen Kunden gewünschte Diesel-Motorisierung. Der Aufpreis für den Top-Diesel beträgt 825 Euro gegenüber der 115 PS-Version - ein faires Angebot, bedenkt man den höheren Wiederverkaufswert und die Tatsache, dass die 130 PS-Maschine im Mittel sogar noch mit geringfügig weniger Sprit zu bewegen ist.

Die Diesel-Modelle erreichten nach Ford-Angaben im vergangenen Jahr innerhalb der Galaxy-Baureihe bereits einen Anteil von rund 75 Prozent - Tendenz weiter steigend.

Für 425 Euro extra sind nun auch im Galaxy Kopfairbags lieferbar, ESP ist gegen 555 Euro Aufpreis jetzt auch für den Ford Galaxy mit dem 2,3 Liter-Vierzylinder-Benziner verfügbar. In dem Paket - serienmäßig beim Sechszylinder und auf Wunsch für alle TDI-Varianten erhältlich - ist auch ein Bremsassistent enthalten.

Während die Diesel-Varianten nach wie vor ohne Partikelfilter daherkommen und nur nach EU3-Abgasnorm zertifiziert sind, erhält der 2,3 Liter-Benziner jetzt die Einstufung in Euro 4, und zwar sowohl mit dem 5-Gang-Schaltgetriebe als auch in der Automatik-Version. Durch die verbesserte Abgasnorm beträgt die Steuerersparnis für den Kunden bis zu 307 Euro.