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Vierte Auffrischung für den Crossover
Facelift Mitsubishi ASX: Der nächste Aufguss
Den lieblos angesetzten Kühlergrill, der immer ein wenig wie Audis Singleframe in horizontaler Spiegelung aussah, hatte Mitsubishi bereits zuvor modernisiert, dabei aber nur dick Schminke aufgetragen. Dieses Mal gibt es einen wirklich neuen Kühlergrill zwischen den ebenfalls neu gezeichneten Scheinwerfern, die jetzt LED-Module beinhalten, wesentlich schlanker bauen und auch dank ihrer leichten Schrägstellung deutlich moderner und dynamischer wirken.
Die Änderungen haben auch eine modifizierte Haube zur Folge, die nun flacher baut, direkt an den Grill heranreicht und weiter in die Kotflügel gezogen ist. Das Design orientiert sich natürlich an der Vorgabe des Eclipse Cross, scheint uns aber im Detail noch etwas besser gelungen als dort.
Weitere Neuerungen sind ein nun vertikales Schmuckelement im vorderen Kotflügel, neue Räderdesigns und drei neue Farbtöne. Am Heck zeigt die Schürze ein neues, ebenfalls bulliger wirkendes Design, außerdem gibt es modifizierte Rückleuchten mit Teil-LED-Technik in sowohl homogener als auch gepunkteter Signatur. Die Chromleiste entfällt.
Das Interieur kann dem nicht folgen, bleibt im Wesentlichen so bieder wie bisher. Neu ist ein bisschen Chromschmuck hier und dort und der auf acht Zoll vergrößerte Screen des Infotainment-Systems "Smartphone Link Display Audio (SDA)", das außerdem neue Funktionen und besser angeordnete Regler erhält.
Daten, Preise und Marktstart-Termine liegen im Vorfeld der Messe-Premiere noch nicht vor.












