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Sukzessive modellübergreifende Einführung ab 2017
Mercedes: Partikelfilter für alle Benziner
Wenn dereinst mutmaßlich also alle darüber reden und überdies auch der Benziner auf schärfere Grenzwerte stößt, auf "Thermofenster" und Abschalteinríchtungen aber kein Verlass mehr ist, versprechen nur innermotorische Maßnahmen und Partikelfilter Abhilfe. Bei Mercedes-Benz, wo man mit dem S500 seit zwei Jahren das erste Auto mit Otto-Partikelfilter (OPF; GPF - Gasoline Particulate Filter) im Angebot hat, verweist man auf die guten Erfahrungen damit und kündigt nun den großflächigen Einsatz solcher Filter für Benziner an.
Im kommenden Jahr sollen weitere Varianten der S-Klasse mit Otto-Motor im Zuge der Modellpflege mit dieser Technologie ausgerüstet werden, heißt es, danach folge die schrittweise Umsetzung in weiteren neuen Fahrzeugmodellen, Modellpflegen und neuen Motorgenerationen. Im Anschluss daran sei der Einsatz des Partikelfilters auch bei den aktuellen Baureihen geplant. Dies erfolge zur weiteren Verbesserung der Umweltverträglichkeit, obschon Otto-Motoren von Mercedes-Benz zum Teil schon heute den künftig geltenden Grenzwert für die Partikelanzahl unterschritten, erklärte das Unternehmen.
Mercedes, wo man schon bei ESP, Diesel-Rußfiltern oder CO2-Klimaanlagen vorausgeprescht war, macht sich damit wieder einmal zum Vorreiter für eine gute Sache. Dass die Ankündigung ausgerechnet jetzt kommt, dürfte aber auch mit der aktuellen Diesel-Diskussion in Zusammenhang stehen, die - Stichwort Thermofenster - auch an der Marke mit Stern nicht spurlos vorübergegangen ist.











