Teilweise handgefertigte Kleinserie ab Januar auf dem Markt / Über 350 PS für rund eine halbe Million Mark
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BMW M3 GTR: Die Straßeversion (links)
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© BMW AG
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kostet fast eine halbe Million Mark
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BMW präsentiert im Februar einen Extremsportler für die Strasse, den M3 GTR mit V8-Motor. Dieses Auto, dessen
Rennversion in der American Le Mans Series (ALMS) zum Einsatz kommt, wird von Januar 2002 an bei BMW M gebaut.
Die flexiblen Fertigungsmöglichkeiten von BMW Individual gestatten eine Kleinserie mit der Möglichkeit zur
Straßenzulassung.
Der Einsatz von Kohlefaser-Karosserieteilen und der völlige Verzicht auf eine komfortable Ausstattung machen den
zweisitzigen BMW M3 GTR zum Puristen und ergeben ein Leergewicht von rund 1350 Kilogramm. Der 4,0-Liter-V8-Motor
mit einem Bankwinkel von 90 Grad entspricht in den Grundzügen der über 450 PS starken Rennversion. Aufgrund der
modifizierten Anpassungen an Abgas- und Geräuschvorschriften leistet dieses Triebwerk in seiner zivileren Ausgabe
noch immer mehr als 258 kW (350 PS).
Die BMW M3 GTR-Straßenversion bleibt technisch so dicht wie möglich am Rennwagen. Dazu gehören neben dem extrem
leichten V8-Motor mit Trockensumpfschmierung auch ein Sechsgang-Getriebe, eine Zweischeiben-Sportkupplung sowie
die Variable M Differenzialsperre.
Zur Gewichtsreduzierung bestehen, wie schon beim Rennfahrzeug, das Dach, der Heckflügel sowie Front- und
Heckschürze aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Die verlängerte Front- und Heckschürze optimieren zusammen mit
dem Heckflügel die Aerodynamik des BMW M3 GTR. Zusätzliche Kühlschlitze in der Motorhaube sorgen für das
thermische Wohlbefinden des Hochleistungs-Triebwerks.
Der BMW M3 GTR liegt extrem tief und verfügt über eine sehr sportliche Abstimmung des Fahrwerks. Der kompakte
V8-Hochleistungs-Rennmotor ermöglicht eine ideale Gewichtsverteilung im Auto, die zusammen mit der 19-Zoll-Bereifung herausragende Handlingeigenschaften garantiert.
Diese Exklusivität verlangt zum Teil hochqualifizierte Handarbeit, und so ist auch der Preis des BMW M3 GTR eine
neue Dimension: ca. 250.000 Euro - rund eine halbe Million Mark - sind auf den Tisch des Hauses zu
blättern. Der Preis, so die Münchner, entspreche der außergewöhnlichen Technik dieses Autos.
Das mag sein - und dennoch kauft jeder halbwegs vernünftige Mensch sich für dieses Geld eine schöne
Wohnung - und vom Rest vielleicht einen "normalen" M3 - oder auch "nur" einen BMW 330i.