| Minis | Klein-wagen | Kompakt-klasse | Mittel-klasse | Obere Mittelklasse | Ober-klasse | SUV | Gelände-wagen | Sport-wagen | Vans klein | Vans groß | Utilities (Nfz) | Wohn-mobile | Top10 |
| Die Top10 der meistverkauften Pkw in Deutschland | |||||||
| R a n g |
Modell | Segment | Neuzulassungen Pkw | ||||
| Oktober 2025 | Jan ... Okt 2025 | ||||||
| Anzahl | Tendenz in % |
Anzahl | Tendenz in % |
MA | |||
| 1 | VW Golf | Kompaktklasse | 7.521 | +7,2 | 70.372 | -15,6 | 17,8 |
| 2 | VW T-Roc | SUV | 6.592 | +16,8 | 67.872 | +6,9 | 8,7 |
| 3 | VW Tiguan | Geländewagen | 4.674 | -29,8 | 53.219 | -4,6 | 20,6 |
| 4 | Opel Corsa | Kleinwagen | 4.323 | -10,8 | 40.829 | +12,8 | 14,7 |
| 5 | Skoda Octavia | Kompaktklasse | 4.212 | +10,1 | 37.429 | -14,2 | 9,5 |
| 6 | BMW X1 | SUV | 3.980 | +5,4 | 37.039 | +25,9 | 4,7 |
| 7 | BMW 5er | Ob. Mittelklasse | 3.905 | +78,5 | 29.825 | +55,3 | 24,1 |
| 8 | Mini (div.) | Kleinwagen | 3.510 | +30,2 | 28.595 | +6,3 | 10,3 |
| 9 | Audi A3 | Kompaktklasse | 3.497 | +24,0 | 29.976 | +19,0 | 3,8 |
| 10 | Audi A5 | Mittelklasse | 3.472 | +315,8 | 21.206 | +131,0 | 11,5 |
| Summen Top10 | 45.686 | 416.362 | 17,6 | ||||
| Gesamtsummen | 250.133 | +7,8 | 2.360.481 | +0,5 | |||
Antrieb | Diesel | 12,2 % |
| Hybrid (ohne PHEV) | 28,3 % | |
| Plug-in-Hybrid (PHEV, Diesel/Otto) | 12,4 % | |
| Elektro (BEV, FCEV) | 21,0 % | |
Segmente | Minis & Kleinwagen | 14,4 % |
| Kompakt- und Mittelklasse | 25,8 % | |
| Obere Mittelklasse & Oberklasse | 5,9 % | |
| SUV & Geländewagen | 44,5 % | |
| Vans | 2,4 % | |
| Wohnmobile | 1,7 % | |
Hersteller | BMW Group (BMW, Mini, RR) | 10,8 % |
| Hyundai/Genesis und Kia | 5,4 % | |
| Renault-Gruppe (ohne Nissan) | 4,4 % | |
| Stellantis-Konzern (ohne Leapmotor) | 11,2 % | |
| Toyota/Lexus | 3,1 % | |
| VW-Konzern | 42,2 % | |
Sonstiges | Allradantrieb | 23,9 % |
| gewerbliche Halter | 65,6 % | |
| Cabriolets inkl. Roadster | 0,8 % | |
| Höchster Privatkundenanteil *) | Fiat 500 (86,1 %) |