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| Die Top10 der meistverkauften Pkw in Deutschland | |||||||
| R a n g |
Modell | Segment | Neuzulassungen Pkw | ||||
| Dezember 2025 | Jan ... Dez 2025 | ||||||
| Anzahl | Tendenz in % |
Anzahl | Tendenz in % |
MA | |||
| 1 | VW Golf | Kompaktklasse | 7.244 | -8,6 | 85.023 | -15,1 | 17,8 |
| 2 | BMW X1 | SUV | 5.361 | +29,2 | 47.143 | +26,9 | 5,0 |
| 3 | VW Tiguan | Geländewagen | 4.763 | -9,4 | 63.316 | -5,6 | 20,4 |
| 4 | VW T-Roc | SUV | 4.713 | -14,4 | 78.264 | +3,8 | 8,2 |
| 5 | Audi A6 | Ob. Mittelklasse | 4.604 | +139,2 | 37.505 | +45,2 | 24,3 |
| 6 | Opel Corsa | Kleinwagen | 4.100 | +23,8 | 48.581 | +11,8 | 14,4 |
| 7 | BMW 5er | Ob. Mittelklasse | 3.923 | +5,5 | 37.643 | +41,1 | 24,4 |
| 8 | Audi A3 | Kompaktklasse | 3.805 | +56,6 | 34.046 | +10,9 | 7,1 |
| 9 | Toyota Yaris | Kleinwagen | 3.645 | +9,6 | 29.985 | -9,3 | 8,9 |
| 10 | Skoda Octavia | Kompaktklasse | 3.585 | +12,8 | 44.890 | -11,7 | 9,4 |
| Summen Top10 | 45.743 | 506.396 | 17,7 | ||||
| Gesamtsummen | 246.439 | +9,7 | 2.857.591 | +1,4 | |||
Antrieb | Diesel | 11,0 % |
| Hybrid (ohne PHEV) | 28,9 % | |
| Plug-in-Hybrid (PHEV, Diesel/Otto) | 12,3 % | |
| Elektro (BEV, FCEV) | 22,2 % | |
Segmente | Minis & Kleinwagen | 15,5 % |
| Kompakt- und Mittelklasse | 23,6 % | |
| Obere Mittelklasse & Oberklasse | 6,4 % | |
| SUV & Geländewagen | 45,2 % | |
| Vans | 2,6 % | |
| Wohnmobile | 1,5 % | |
Hersteller | BMW Group (BMW, Mini, RR) | 11,0 % |
| Hyundai/Genesis und Kia | 4,7 % | |
| Renault-Gruppe (ohne Nissan) | 5,9 % | |
| Stellantis-Konzern (ohne Leapmotor) | 10,0 % | |
| Toyota/Lexus | 4,1 % | |
| VW-Konzern | 39,9 % | |
Sonstiges | Allradantrieb | 25,8 % |
| gewerbliche Halter | 67,7 % | |
| Cabriolets inkl. Roadster | 0,8 % | |
| Höchster Privatkundenanteil *) | Fiat 600 (84,2 %) |