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Produktion von Lkw zwischen sechs und 49 Tonnen ab 2012
BharatBenz: Daimler gründet Lkw-Marke für Indien
Der Konzern verspricht sich nach den Worten von Nutzfahrzeug-Vorstand Andreas Renschler ein enormes Potenzial. Man gehe davon aus, dass die indische Lkw-Industrie ihr Volumen bis 2020 verdoppeln und Daimler bei dieser Entwicklung eine bedeutende Rolle spielen werde.
Während die leichten Lkw auf der Plattform des Fuso Canter basieren werden, kommt im schweren Segment die Plattform eines Mercedes-Lkw zum Einsatz, wohl die des Axor. 2012 wird die Lkw-Produktion in Oragadam anlaufen. Am dortigen Daimler-Standort befindet sich auf einer Fläche von rund 160 Hektar neben dem Produktionswerk auch eine Teststrecke, auf der bereits zahlreiche Fahrzeuge auf über einer Million Testkilometern geprüft wurden. Die Gesamtinvestitionen von DICV beziffert der Konzern auf über 44 Mrd. Indische Rupien (rund 700 Millionen Euro).
Bharat bedeutet übersetzt in die verschiedenen Landessprachen "Indien". Zur Lkw-Sparte von Daimler gehören neben Mercedes-Benz und nun BharatBenz auch Fuso, Freightliner und Western Star, außerdem Thomas Built Buses und Detroit Diesel, zur Bus-Sparte Mercedes, Setra und Orion.












