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78-PS-Benziner mit 5,0 Litern Verbrauch ab 10.400 Euro
Hyundai: Neuer Motor für den i10
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| Neuer Benziner | Hyundai |
| 78 PS: Hyundai i10 | |
Der stets fünftürige i10 1.2 ist in zwei Ausstattungslinien erhältlich. Die Basisvariante "Classic" kostet ab 10.390 Euro und verfügt u.a. über CD-Radio mit mp3-Funktion und Anschlussbuchse für externe Zusatzgeräte, Zentralverriegelung und zwei Airbags. Im 1.000 Euro teureren "Style" gibt es zusätzlich eine Fernbedienung, Seitenairbags, Fensterheber vorne und hinten und einen höhenverstellbaren Fahrersitz. Außerdem sind hier Sitzflächen, Armlehnen und Teile des Armaturenbretts in rot oder blau ausgeführt.
ESP ist in beiden Fällen nicht serienmäßig, aber immerhin optional bestellbar (550 Euro). Auch bietet Hyundai das Triebwerk wieder mit einer Vierstufen-Automatik an, die knapp 1.100 Euro Aufpreis kostet.
Mit der Einführung des neuen Motors entfällt das bisherige Basismodell 1.1 "Classic E" zugunsten des 1.1 "Classic", der nun 100 Euro günstiger wird und für 9.990 Euro in der Preisliste steht. Seitenairbags sind bei diesem Niveau neuerdings für 260 Euro erhältlich. Unverändert im Angebot bleiben die Modelle 1.1 "Style" und der entsprechende Diesel (75 PS, 4,3 Liter, 12.590 Euro).
Nach seiner Premiere im i10 wird der Kappa-Motor auch im neuen i20 seinen Einzug halten. Der Kleinwagen feiert am 2. Oktober seine Weltpremiere auf dem Automobilsalon in Paris und wird im Februar 2009 auf dem deutschen Markt eingeführt.












