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Fünf Prozent weniger Verbrauch für 1.000 Euro Aufpreis
Opel Vivaro: Easytronic auch für den Zweiliter-Diesel
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| Easytronic auch | Opel |
| mit 2,0 CDTI: Opel Vivaro | |
Bei dem automatisierten 6-Gang-Getriebe ist das Kupplungspedal durch elektronisch gesteuerte Stellmotoren ersetzt. Der Fahrer hat die Möglichkeit, entweder selbst zu schalten oder die Gangwahl der Elektronik zu überlassen. Zusätzlich kann er das Lastfahrprogramm, das das Anfahren bei voller Beladung erleichtert, oder das Winterfahrprogramm vorwählen. Das in der Vergangenheit "Tecshift" genannte Getriebe ist für alle Opel-Nutzfahrzeug-Reihen erhältlich, also auch für Movano und Combo.
Die Easytronic-Versionen des Vivaro weisen nahezu die gleichen Fahrleistungen auf wie die entsprechenden Modelle mit manuellem Getriebe. Ebenfalls unverändert bleibt die Nutzlast. Der Aufpreis für die Easytronic beträgt 1.005 Euro (netto).
Derzeit laufen die Vivaro-Produktionsstätten in Großbritannien und Spanien laut Opel am Rande ihrer Fertigungskapazität. Das britische GM-Werk in Luton hat im Juni gerade die Produktion des 500.000. Fahrzeugs gefeiert. Dort wird neben dem Vivaro auch das Schwestermodell von Renault beziehungsweise Nissan hergestellt.












