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Alle Zahlen und Tendenzen in der Übersicht / Mit Herstellerwertung
Marktbericht Februar 2014: Grün grün grün sind alle meine Zahlen
Bis auf drei Ausnahmen verzeichneten alle Segmente Zuwächse. Die SUVs (+28,0 %), gefolgt von den Geländewagen (+15,5 %) und der Oberklasse (+15,1 %), wiesen die höchsten Steigerungen auf. Das Mini-Segment nahm mit 11,3 Prozent am stärksten ab, die Vans (-8,4 %) und die Mittelklasse (-1,6 %) waren ebenfalls rückläufig. Rund ein Viertel der Neuzulassungen waren der Kompaktklasse (24,4 %) zuzuordnen. Auch der Nutzfahrzeugmarkt sowie die Motorräder zeigten sich gegenüber dem Vorjahresmonat deutlich im Plus.
Die Anteile der alternativen Antriebe lagen im Februar jeweils unterhalb der 1-Prozent-Marke. Die Hälfte aller Neuzulassungen waren Benziner. Der Dieselanteil lag bei 48,5 Prozent. Mit 481 Elektro-Pkw lagen die Neuzulassungen mit dieser alternativen Antriebsart nur leicht über dem Vorjahreswert (+0,4 %). Flüssiggas (-22,5 %), Erdgas (-12,5 %) und auch hybride Antriebe (-2,2 %) zeigten sich rückläufig. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß sank insgesamt auf 134,9 g/km (-1,8 %).
Die deutschen Marken beschlossen den Februar unterschiedlich. Während es bei Ford, Audi, Opel und Porsche zweistellige Zuwächse gab, beendeten Mini, Smart und auch VW den Monat mit einem Minus. Bei den Importmarken zeigten sich deutliche Zuwächse oberhalb von zwanzig Prozent bei Mitsubishi, Peugeot, Suzuki und Škoda. Die stärksten Verluste fuhren hier Lexus, Honda, Hyundai und Chevrolet ein. Der größte Anteil bei den Importmarken entfiel mit 6,0 Prozent auf Škoda vor Renault mit 3,5.
Auch bei den Gebrauchtwagen gab es eine positive Bilanz. Insgesamt 614.000 Kfz, darunter 544.000 Pkw, wechselten im Februar den Besitzer - 9,4 bzw. 7,1 Prozent mehr als vor einem Jahr. Alle Fahrzeugklassen wiesen ein positives Vorzeichen auf, das bei den gebrauchten Krafträdern (+58,9 %) besonders deutlich ausfiel.
Weitere Daten und Tendenzen entnehmen Sie bitte den verlinkten Übersichten.
