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Basis-Diesel jetzt mit 140 PS / Neue Sonderausstattungen
Kleines Technik-Update für den VW Amarok
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| Jetzt 140 statt 122 PS | Volkswagen |
| im Basismodell: VW Amarok | |
Der leistungsgesteigerte Motor überzeugt durch bessere Fahrleistungen bei unverändert niedrigen Verbrauchswerten. So beschleunigt der erstarkte Amarok in 12,6 statt 13,2 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit steigt nur leicht um sechs auf 168 km/h. In Verbindung mit dem optionalen "BlueMotion Technology"-Paket bleibt der Normverbrauch von 6,8 Litern Diesel unverändert. Darüber rangiert unverändert der Bi-Turbo-TDI mit 180 PS und 400 Nm Drehmoment, den es auch mit 8-Gang-Automatik gibt und der inzwischen kaum noch stärker ist als der in den Pkw-Baureihen jüngst auf 177 PS und 380 Nm gebrachte Single-Turbo-TDI.
Das neue Basistriebwerk ist sowohl für den zweitürigen Amarok mit SingleCab - mit Hinterradantrieb oder zuschaltbarem Allrad - wie auch für den viertürigen DoubleCab in Verbindung mit Hinterradantrieb sowie den (permanenten) Allradantriebs-Versionen - immer in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe - und in allen drei Ausstattungsvarianten verfügbar.
Auch bei den Sonderausstattungen hat VWN Modellpflege betrieben. So sind nun endlich auch das "große" Navigationssystem RNS 510, eine Rückfahrkamera und eine programmierbare Standheizung bestellbar. Gleiches gilt für das um einen automatisch abblendenden Innenspiegel ergänzte "Licht und Sicht"-Paket.
Die Preise für den Amarok SingleCab mit dem neuen Basis-Diesel beginnen bei 20.435 Euro (netto) bzw. 24.318 Euro (brutto), das sind 600/714 Euro mehr als bisher, wobei nicht der gesamte Aufschlag auf die Mehr-Leistung zurückzuführen ist: VWN hat die Amarok-Preise zum Jahresbeginn insgesamt leicht erhöht, dies wie üblich aber nicht kommuniziert. Die Preise für die Allrad-Versionen beginnen bei 22.085 Euro für den SingleCab bzw. 24.880 Euro (netto) für den entsprechenden DoubleCab.












