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Mehr als 25 Prozent Sparpotential / Hohes Variantenreichtum
VW Caddy: JAKO-O-Sondermodell mit hohem Rabatt (aktualisiert)
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| Hoher Rabatt: | Volkswagen |
| VW Caddy "Jako-O" | |
Mehr Ausstattung bringt der Caddy JAKO-O Edition mit. Er basiert auf der "Comfortline" des Hochdachkombi-Bestsellers und bietet demnach zusätzlich u.a. manuelle Klimaanlage, Dachreling, Privacy-Verglasung, Aluräder, Tempomat, Lederlenkrad und in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger. Dem Sondermodell spendiert Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) zusätzlich das "BlueMotion Technology"-Paket sowie Einpark- und Berganfahrassistent. "Für alle Eltern, die noch mehr für ihre Kinder wollen", textet die Hannoveraner PR-Abteilung dazu, offenbar ohne den Satz zuvor einmal Revue passieren zu lassen.
Das Angebot des Caddy JAKO-O ist umfangreich: Auch als Sondermodell besteht die Wahl zwischen kurzem und langem Radstand, Benzin-, Diesel- und Erdgas-Motor, Front- und Allradantrieb sowie manueller oder automatischer Schaltung.
Das (allerdings karg ausgestattete) Basismodell mit 86-PS-TSI kostet gerade einmal 13.990 Euro - das sind 4.836 Euro oder satte 25 Prozent weniger als das entsprechende Serienmodell. Der maximale Preisvorteil beträgt nach Werksangaben sogar über 5.800 Euro beim Erdgas-Modell. Bei Redaktionsschluss dieser Meldung kostet das Auto im VWN-Konfigurator allerdings ab 15.090 Euro, auch fehlen dort die Siebensitzer-Varianten. *)
Käufer, die tatsächlich Kinder haben, können noch etwas mehr sparen. Beide Sondermodelle sind mit dem Kinderrabatt von Volkswagen Nutzfahrzeuge kombinierbar: Für maximal drei im Haushalt lebende Kinder wird ein Nachlass in Höhe von je 200 Euro gewährt.
*) Nachtrag, 31.01.: So allmählich wird das Marketing des Sondermodells klarer. Tatsächlich gilt
der genannte Preis von 14.000 Euro für den Caddy JAKO-O auf Basis des Grundmodells "Startline", nicht "Trendline", wie
wir vermutet haben und wie es die Bilder auf der VWN-Website suggerieren. Damit sinkt der Preisvorteil aber nicht,
sondern er steigt: auf sagenhafte 5.282 Euro oder über 27 Prozent. "Startline" ist nur mit dem 105-PS-Benziner und
nur als Fünfsitzer zu haben; ausstattungsseitig verzichtet die Basisversion gegenüber dem Trendline auf elektrisch
einstell- und beheizbare Außenspiegel, auf lackierte Türgriffe und Spiegelgehäuse und auf einige Optionen. Der "Edition"
verfügt zusätzlich zu Comfortline und zusätzlich zur Ankündigung auch über Parksensoren vorne und hinten, den
Parklenkassistenten und sogar Metalliclack.












