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Neue Frontschürze für den kleinsten Löwen
Peugeot 107: Kleines Facelift
Er behält seine bisherige "Lächel"-Form bei, wird etwas schmaler, aber deutlich höher. Optisch betonen die Franzosen den "Schlund" horizontal fortan nicht mehr mit einer breiten schwarzen Mittelstrebe, sondern markanter mittels einer silberfarbenen, schmaleren Leiste. Ob es Chrom ist und ob auch das Basismodell so vorfährt, bleibt abzuwarten. Das Kennzeichen wandert tief nach unten. Neben dem Grill schafft dies Platz für zwei zusätzliche Lufteinlässe, die auch die künftig optional angebotenen Nebelleuchten aufnehmen. Auffällig ist auch das optisch nach vorn verlängerte Radhaus.
Weitere Neuerungen betreffen das Design der Radkappen und Aluräder; außerdem gibt es zwei zusätzliche Außenfarben. Im Interieur bleibt alles beim alten, sieht man einmal von neuen Farben und Bezugsstoffen ab.
Auch bei den Motoren tut sich nichts, wobei in Deutschland nach wie vor einzig der Dreizylinder-Benziner mit 68 PS angeboten wird, dessen Normverbrauch nun 4,5 statt 4,6 Liter beträgt. Den rußfilterlosen Diesel verkauft Peugeot nur im Heimatmarkt und anderen Ländern. Angekündigt ist schließlich eine bessere Dämmung von Motorgeräuschen und Vibrationen.
Weitere Details, Ausstattungsumfänge, Preise oder der Markteinführungstermin für Deutschland liegen noch nicht vor.












