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Markteinführung im Infinity FX / Alarm soll Fahrer "wecken"
Nissan: Spurerkennungssystem kommt im Herbst in den USA
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| Ab Herbst mit Spur- | Nissan |
| Assistent in den USA: Infiniti FX | |
Studien der amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hätten gezeigt, so Nissan, dass 55 Prozent aller schweren Unfälle in den USA durch Abkommen von der Fahrbahn verursacht würden. Das soll durch LDW verhindert werden. Gleichzeitig wird LDW dazu beitragen, dass bei jedem Spurwechsel geblinkt werden muss, um den Alarm zu verhindern - gut gegen Blinkmuffel, aber auch sehr unflexibel. Um Fehlalarm zu vermeiden, wird das System bei Geschwindigkeiten unter 45 Meilen pro Stunde oder wenn die Kamera keine Fahrbahnmarkierungen erfasst, automatisch ausgeschaltet. Auch der Fahrer kann dies manuell mit einem Schalter deaktivieren, LDW ist dann bis zum nächsten Start nicht aktiv.
Die neue FX-Generation wird als erstes Fahrzeug überhaupt in Nordamerika über diese Technik verfügen, 2005 soll sie auch in der Neuauflage des Infiniti M45 angeboten werden. In Europa gibt es ein vergleichbares System unserem Kenntnisstand nach derzeit nur im schweren Mercedes-Benz-Lkw Actros als Teil verschiedener Assistenzsysteme unter dem Namen "Telligent Spurassistent".












