archivmeldung Lesezeit ~ 2 Minuten
Ostseeautobahn wächst um 24 Kilometer / A31 wird fast komplett fertiggestellt
Fernstraßenbau: 125 Kilometer neue Autobahnen 2004
 | |
| 2004 werden rund 125 | Autokiste |
| Kilometer neue Autobahnstrecken eröffnet | |
A 6 Nürnberg - Grenzübergang Waidhaus (CZ)
Die wichtige Fernverbindung von Nürnberg nach Prag soll Ende des Jahres auf deutscher Seite um zehn Kilometer zwischen dem
Kreuz Pfreimd und Wittschau sowie um sechs Kilometer zwischen Vohenstrauß und Lohma/Pleystein wachsen. Wenn die für das Jahr
2005 geplanten zehn Kilometer zwischen Wittschau und Vohenstrauß fertig gestellt sind, fehlen von Amberg/Ost bis zur Grenze
bei Waidhaus nur noch die 25 Kilometer zwischen Amberg/Ost und dem Kreuz Pfreimd.
A 17 Dresden/West - Grenze D/CZ
Eine zweite, nicht minder wichtige Verbindung zur tschechischen Grenze, die A 17 von Dresden über Pirna, will man in diesem
Jahr um rund 22 Kilometer von Dresden/Gorbitz bis Pirna verlängern. Die restlichen 20 Kilometer von Pirna zur Grenze sind
für 2006 geplant.
A 20 Lübeck - Dreieck Uckermark (Anschluss A 11)
Die so genannte Ostseeautobahn soll 2004 um insgesamt 24 Kilometer länger werden. Die neuen Teilstücke: 15,4 km zwischen
Genin und Schönberg und 8,6 km zwischen Grimmen/Ost und Greifswald. Auf der etwa 295 km langen A 20 fehlen dann noch knapp
70 Kilometer, deren Fertigstellung man sich für 2005 erhofft.
A 31 Emden - Bottrop
Mit der Freigabe der rund fünf Kilometer langen Westumfahrung von Emden, den 14 Kilometern zwischen Lingen und Emsbüren und
den zehn Kilometern zwischen Schüttorf und Ochtrup ist die A 31 nahezu komplett. Es fehlen nur noch die fünf Kilometer
zwischen Emsbüren und Schüttorf (Freigabe 2005).
Im Mai 2004 soll auf der A 70 auch die zweite Röhre des Tunnels Schwarzer Berg fertig werden. Die restlichen etwa 40 Kilometer der Neubaustrecken verteilen sich auf meist nur regional bedeutende Autobahnabschnitte.
