archivmeldung Lesezeit ~ 1 Minute 04.07.2003

Wichtigste Motorisierung geht an den Start / Mit Datenvergleich

VW: Phaeton jetzt auch als V8 erhältlich


Jetzt auch als V8:	© Volkswagen AG
VW Phaeton

V8-Motoren sind in der automobilen Oberklasse die mit Abstand beliebteste Motorisierung. Nach VW-Angaben wählt mehr als die Hälfte der Käufer ein entsprechend angetriebenes Modell. Um so erstaunlicher, dass ausgerechnet der VW Phaeton bisher mit eben einem solchen Antrieb nicht erhältlich war, die Kunden mussten sich zwischen einem Sechs-, Zehn- (Diesel) und Zwölfzylinder entscheiden - und vielleicht mit ein Grund für den bisher eher mäßigen Markterfolg des großen VW.

Nun aber haben die Wolfsburger nachgelegt und bieten den Phaeton auch als V8 an. Die von Audi bekannte Maschine entwickelt aus 4,2 Litern Hubraum 335 PS und ein maximales Drehmoment von 430 Nm bei 3.500/min. Das reicht trotz des vergleichsweise hohen Fahrzeuggewichts für einen Standardsprint auf 100 km/h in 6,9 Sekunden und eine (abgeregelte) Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Datenvergleich: Phaeton und seine Mitbewerber »

Zusätzlich zur Serienausstattung des bekannten Phaeton V6 erhält der neue V8 eine infrarot reflektierende und wärmedämmende Verglasung, 17-Zoll Leichtmetallräder und Reifen in der Dimension 235/55.

Serienmäßig sind eine sechsstufige Tiptronic und der 4MOTION-Allradantrieb, der Grundpreis in Deutschland beträgt 73.350 Euro - einen Tick billiger als die Mitbewerber (siehe Datenblatt).