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Deutschlands wichtigster Geländewagen-Preis der Zeitschrift "Off Road"
Mercedes G 400 CDI ist »Geländewagen des Jahres 2001«
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| Man darf mit Fug und Recht behaupten: | © DaimlerChrysler AG | Die G-Klasse ist der Mercedes unter den Geländewagen |
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Die Fachjury war vor allem von dem kraftvollen Dieseltriebwerk des neuen G 400 CDI beeindruckt, das aus 4,0 Liter Hubraum und mit Hilfe eines Bi-Turbosystems 184 kW/250 PS Leistung und ein beachtliches Drehmoment von 560 Newtonmetern entwickelt, das bereits ab 1700/min abrufbereit ist. Mit diesem hochmodernen Common-Rail-Direkteinspritzer unter der Motorhaube bleiben nach dem Urteil der Fachredakteure "absolut keine Leistungswünsche mehr offen".
Lob bekam die G-Klasse auch für ihre robuste Karosserie und für ihre bewährte Antriebstechnik, die nach Meinung der Fachleute fürs Offroad-Abenteuer "der härtesten Art" geeignet ist. "Der Mercedes G repräsentiert einen Geländewagenbau, den es in dieser Konsequenz nicht mehr gibt", schreibt "Off Road" in seiner neuesten Ausgabe. "Deshalb ist er längst zur Ikone geworden und hat den Off-Road-Preis als Geländewagen des Jahres wahrhaftig verdient."
Mercedes-Benz produziert die G-Klasse seit nunmehr 22 Jahren, wobei stetige Modellpflege selbstverständlich war. Zum aktuellen Modellprogramm gehören neben dem G 400 CDI auch die Benziner-Varianten G 320 (158 kW/215 PS) und der G 500 mit dem V8-Triebwerk (218 kW/296 PS). Die G-Klasse ist in drei Karosserievarianten lieferbar: als Cabrio mit elektrisch betätigtem Verdeck sowie als Stationwagen mit langem oder kurzem Radstand.
