nutzfahrzeuge Lesezeit ~ 1 Minute 23.09.2026

25 Zentimeter mehr Platz, zweite Schiebtür und mehr Anhängelast

VW ID.Buzz Cargo LWB: Viel Mehrwert für wenig Aufpreis

Angekündigt ist die neue Nutzfahrzeug-Version des VW ID.Buzz schon länger, jetzt startet der lange Cargo tatsächlich: Mit einem Mehr an Platz, Anhängelast und Ausstattung bei überschaubarem Aufpreis ist er das Modell der Wahl.

Volkswagen

VW liefert jetzt auch die Cargo-Variante des ID.Buzz mit langem Radstand

Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) bietet jetzt auch die Cargo-Variante des ID.Buzz in der langen Version an (LWB, Long wheelbase). Durch den um 25 Zentimeter auf 3,25 Meter gestreckten Radstand – der hintere Überhang bleibt unverändert – steigt die Länge der Ladefläche um den gleichen Wert auf 2,46 Meter und das Ladevolumen um 0,5 auf 4,4 Kubikmeter.

Serienmäßig ausgestattet ist der lange Cargo mit einem Holzboden sowie einer zweiten Schiebetür. Die Breite der Tür wächst um 19 Zentimeter – somit kann nun eine Europalette auch seitlich eingeladen werden. Der Cargo LWB ist wie gewohnt als Zwei- bzw. Dreisitzer erhältlich. Anstelle der Heckklappe sind optional auch Flügeltüren bestellbar.

LWB bedeutet auch eine Erhöhung der Batteriekapazität von 79 auf 86 kWh. Die Modelle mit Heckantrieb leisten 286 PS, mit Allradantrieb liegt die Systemleistung bei 340 PS. Die maximale Zuladung beträgt 700 kg bzw. 606 kg, die Anhängelast stets bei maximal 1,8 Tonnen.

Während der LWB-Aufpreis angesichts des Zugewinns an Platz und Akku sowie der zweiten Schiebetür mit 2.340 Euro überschaubar ausfällt, ist das ganze Auto weiterhin teuer. Der Cargo LWB RWD kostet ab 48.490 Euro, der 4MOTION-Bruder steht ab 50.630 Euro in der Preisliste – jeweils netto, wohlgemerkt.

Der Cargo LWB verfügt wie neuerdings alle ID.Buzz über die V2L-Funktionalität, das Infotainmentsystem "Innovision" mit neuem App-Store, ein Multifunktionslenkrad mit echten Tasten sowie den verbesserten "Travel Assist" inklusive Ampelerkennung und One-Pedal-Driving.