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Neues System zunächst nur für S- und CL-Klasse im Paket
Mercedes führt Tote-Winkel-Überwachung ein
Für das neue System nutzt Mercedes sechs Nahbereichs-Radarsensoren, die sich im Front- und Heckstoßfänger befinden. Sie überwachen auf beiden Seiten den Bereich seitlich und hinter dem Auto. Dabei decken sie auch den sogenannten "toten" Winkel ab, den der Autofahrer mithilfe der Außenspiegel nicht einsehen kann.
Erkennt das System ein anderes Fahrzeug im Warnbereich, erscheint ein rotes Warnsymbol, und zwar direkt im Glas des Außenspiegels. Audi und Volvo setzen hier demgegenüber auf eine Leuchtanzeige im Außenspiegelgehäuse bzw. in der Türverkleidung. Das Achtung-Symbol informiert den Autofahrer, dass ein Wechsel der Fahrspur möglicherweise gefährlich ist. Übersieht er diesen Hinweis und betätigt den Blinker, beginnt das rote Signal im Spiegelglas zu blinken, und es ertönt zusätzlich ein Warnton - die Blinkerkoppelung ist ebenso notwendig wie fragwürdig in Zeiten, da Blinken für viele Autofahrer längst nicht mehr selbstverständlich ist. Ob das System abschaltbar ist, wurde nicht verlautbart.
Die Technik wird zunächst nur für die S- und CL-Klasse und nur zusammen mit anderen radarbasierten Assistenzsystemen wie dem Abstandsregeltempomaten "DISTRONIC PLUS", dem "Bremsassistenten PLUS", der "PRE-SAFE"-Bremse und der Parkführung angeboten. Dieses Paket kostet in Deutschland je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung zwischen rund 2.600 und 3.400 Euro.












