archivmeldung Lesezeit ~ 2 Minuten 29.03.2007

Autobauer will Motoren für 10 Prozent Biosprit-Anteil auslegen

Mercedes: Bluetec ab 2008, Start-Stopp-System noch 2007


Ab 2008 in	DaimlerChrysler
Deutschland: Mercedes E 320 CDI Bluetec

Mercedes wird den Bluetec-Diesel, der in den USA bereits seit letzten Herbst verkauft wird, ab 2008 auch in Deutschland anbieten. Außerdem wollen die Stuttgarter die Verträglichkeit der Motoren mit Biokraftstoffen vervierfachen und eine Start-Stopp-Automatik einführen, letzteres wohl noch dieses Jahr. Vor dem für 2009 vorgesehenen Europa-Start der besonders sauberen Diesel, die unter der Bezeichnung "Bluetec" vertrieben werden, solle die Technik schon ein Jahr früher in Deutschland in Serie gehen, sagte DaimlerChrysler-Forschungsvorstand Thomas Weber den "VDI Nachrichten".

Der Start in Europa könne erst 2009 erfolgen, weil es nicht überall schwefelfreien Dieselkraftstoff gebe, so beispielhaft in Frankreich. Was die Technik betrifft, setzt Mercedes in den kleineren Fahrzeugen auf einen Stickoxid-Speicherkat; in den größeren Fahrzeugen kommt die Lösung mit dem Harnsäure-Additiv "Adblue" zum Einsatz. Bei der Vorstellung der ersten US-Modelle hatte der Konzern die Bluetec-Einführung in Europa für "spätestens 2008" angekündigt.

Mercedes-Benz bereitet nach den Worten Webers auf höhere Bemischungen von Biokraftstoffen im Benzin vor, die wegen der endlichen Vorräte an fossilen Brennstoffen notwendig sei - die Erdöl-Reserven sieht Weber spätestens im Jahr 2050 oder 2060 zur Neige gehen. Derzeit könne man fünf Prozent Biokraftstoff beimischen, eine Steigerung auf zehn Prozent solle "schnellstmöglich" umgesetzt werden. Weber: "Auch 20 Prozent sollten möglich sein."

Weber sieht Mercedes "auf gutem Weg" bei der Hybrid-Technik und bei der Senkung des Kraftstoffverbrauchs. Der Manager kündigte in dem Interview erstmals auch offiziell die Einführung der Start-Stopp-Automatik an, wie sie BMW bereits in Serie hat. "In Kürze" sei es soweit.