archivmeldung Lesezeit ~ 1 Minute 13.08.2002

Mehr Drehmoment bei gleichbleibendem Verbrauch

Visteon stellt elektrisches Alternativsystem zur Turboaufladung vor


	Schematische Darstellung	© Visteon Dtl. GmbH
	des VTES-Systems

Im Engineering-Center in Coventry, England, hat Automobil-Zulieferer Visteon ein neues Motor-Aufladesystem namens Visteon Torque Enhancement System (VTES) vorgestellt. Das System zur elektrisch unterstützten Motoraufladung verbessert das Drehmoment von Motoren insbesondere im unteren Drehzahlbereich und soll für ein dynamischeres Verhalten des Motors sorgen - und damit für mehr Fahrvergnügen. Visteon bietet den Automobilherstellern eine neuartige Systemlösung, um höhere Leistungen bei gleich bleibendem Kraftstoffverbrauch zu realisieren oder durch kleinere Motorauslegung bzw. Hubraumverkleinerung ("Engine Downsizing") den Kraftstoffverbrauch deutlich zu verringern - ohne Einschränkungen in Bezug auf die Dynamik.

VTES ist ein komplettes Motorluft-Managementsystem, dessen Herzstück ein elektronisch gesteuerter und elektrisch angetriebener Auflader ist. Es umfasst eine elektronische Steuereinheit für Verdichter und Generator, ein integriertes Luftansaugsystem und die komplette Motorsteuerelektrik. Das System wird auf 12V-/14V-Basis betrieben und ist sowohl für Benzin-Saugmotoren als auch für turboaufgeladene Benzin- und Diesel-Motoren gleichermaßen geeignet. Das System wurde für die Integration in die aktuellen Basismotoren ausgelegt, bei denen der vorhandene Motorraum nur minimalen Änderungen unterzogen werden muss.

Visteons Motor-Aufladesystem wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt, wo es bereits von verschiedenen Automobilherstellern Beachtung fände und in Prototypen getestet werde, hieß es. Die ersten Fahrzeuge mit elektrisch unterstützter Motoraufladung, speziell für die Erstausrüstung konzipiert, sollen in 2005 auf den Markt gebracht werden.