Marken & Modelle Lesezeit ~ 2 Minuten 17.02.2021

Elektro-SUV jetzt ab real 58.600 Euro / Abgespeckte Ausstattung

Mercedes EQC wird günstiger

Der Mercedes EQC verkauft sich nach wie vor nicht so wie erhofft oder wie das Konkurrenzprodukt aus Ingolstadt. Vor diesem Hintergrund versucht Mercedes jetzt die Attraktivität des elektrischen SUVs zu erhöhen – mit verkünstelten Maßnahmen aus der Marketing-Küche.

Daimler

Den Mercedes EQC gibt es jetzt ab faktisch
58.600 Euro – aber mit abgespeckter Ausstattung

Der Mercedes EQC ist jetzt ab 66.069 Euro zu haben. Gegenüber der bisherigen Preisliste entspricht dies einem Nachlass von gut 5.200 Euro. Nach Abzug der Förderprämien von Staat und Hersteller bleiben unter dem Strich nur noch 58.570 Euro. Zum Vergleich: Der gleichstarke Audi e-tron kostet ab 74.000 Euro nach Förderung.

Mercedes senkt ernsthaft die Preise? Nun ja, die Maßnahme ist verbunden mit einer abgespeckten Ausstattung, die der Autobauer aber nicht kommuniziert. Entfallen sind etwa das Advanced Soundsystem, der aktive Parkassistent, die Ambientebeleuchtung, das Spiegel-Paket und das Sitzkomfort-Paket. Mangels Vorliegen einer aktuellen Preisliste und des mühsamen Vergleichs zwischen alter Liste und aktuellem Konfigurator ist nicht sicher, dass nicht noch weitere Extras gestrichen wurden. Die genannten Bestandteile kosten nunmehr zusammen gut 2.415 Euro.

Gleichzeitig versucht das Mercedes-Marketing, die Attraktivität des Modells durch eine neue, eigenständige Variante "AMG-Line" zu erhöhen. Der EQC 400 4MATIC AMG-Line umfasst die bisherigen Pakete AMG-Line Exterieur und AMG-Line Interieur - sowie die vorgenannten Extras. Er steht mit 73.209 Euro in der Preisliste, entsprechend einem Aufpreis von rund 7.150 Euro. Rechnet man die Preise der beiden bisherigen Pakete und die obige Summe der Extras zusammen, ergeben sich jedoch nur rund 5.100 Euro. Hier hat Mercedes, vorbehaltlich weiterer Ausstattungsänderungen, offenbar eine Mogelpackung geschnürt.

Dazu, die in Asien verkaufte Version EQC 350 4MATIC, die statt 408 PS "nur" derer 286 leistet, auch in Deutschland anzubieten, können sich die Stuttgarter weiter nicht entscheiden. Damit wäre eine weitere Preissenkung und damit Verkaufsankurbelung möglich.