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Fotostrecke: Porsche 911 GT3
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Der Heckflügel hat im Vergleich zum Vorgängermodell eine höhere aerodynamische Effizienz und erzeugt weniger Auftrieb bei gleichzeitig reduziertem Luftwiderstand
Der Heckflügel hat im Vergleich zum Vorgängermodell eine höhere aerodynamische Effizienz und erzeugt weniger Auftrieb bei gleichzeitig reduziertem Luftwiderstand
18.12.2002
Bild: Porsche AG
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