Alfa Brera und Spider als Sondermodelle

Auch Alfa Romeo kann sich dem Sondermodell-Trend nicht entziehen und lockt Kunden mit den "Edizione"-Varianten von Spider und Brera. Charakteristisch für die beiden Italo-Sportler ist die Lackierung in "Bianco Ghiaccio", einem neuen Weißton, und eine deutlich aufgewertete Ausstattung. Beide Autos sind umfangreich bestückt, was Alfa unbescheiden als "exclusive Vollausstattung" bezeichnet. So sind Bi-Xenon-Scheinwerfer, eine Brembo-Bremsanlage vorn und rote Bremssättel rundum ebenso serienmäßig wie Bose-Soundsystem, das Telematik- und Navigationssystem "Blue&Me Nav" und eine in dunklem Aluminium ausgeführte Mittelkonsole.

Außerdem gibt es elektrisch verstell- und beheizbare Sportsitze, die mit besonders hochwertigem Leder in schwarz oder hellbraun bezogen sind. Der Brera Edizione besitzt zudem das Sonnendach "Sky View". Der Spider wird mit dunkelgrau lackierten Rädern im "8C-Design" ausgeliefert (18-Zoll), der Brera ist dagegen mit 19 Zoll großen Radialspeichen-Rädern im "ti-Design" ausgestattet. In beiden Fällen sind 235er-Pneus montiert.

Antriebsseitig stehen für beide Baureihen die drei regulären Motoren zur Wahl, namentlich der 2,2-Liter-Vierzylinder mit 185 PS, der 3,2-Liter-Sechszylinder mit 260 PS und der Diesel, der 210 PS aus 2,4 Litern entwickelt. Die Kraftverteilung übernimmt jeweils ein manuelles Sechsgang-Getriebe. Optional lässt sich der kleine Benziner mit dem automatisierten Sechs-Gang-Schaltgetriebe "Selespeed" kombinieren, während für die beiden anderen Varianten eine sechsstufige Automatik geordert werden kann.

Die Grundpreise liegen mit 39.675 (Brera Edizione) bzw. 39.905 Euro für den Spider auf einem ebenso vergleichbaren wie hohen Niveau. Eine zweijährige Anschlussgarantie ist jeweils inbegriffen.