SsangYong Kyron als auffälliges Sondermodell

"Cyber" ist einer der Blickfänge am SsangYong-Stand auf der AMI in Leipzig: Das neue Kyron-Sondermodell wurde von der Brabus-Tochter CRD aufgemöbelt – aber nur in optischer Hinsicht. Das Ergebnis ist nicht ganz billig, wird aber sowieso nur 50 Mal verkauft. Die Basis stellt das reguläre Topmodell "s" mit Allradantrieb. Während 18-Zoll-Räder an einem Geländewagen nur Kennern auffallen dürften, sind die vier runden Zusatzscheinwerfer und die Skid Plates in der jetzt optisch einheitlich bis zur Scheinwerfer-Unterkante reichenden und damit viel harmonisch wirkenderen Frontschürze durchaus auffällig.

Das Übrige an "bösem Blick" besorgen wabenförmige Einsätze im Kühlergrill und schmale Scheinwerferblenden in Wagenfarbe. In der Seitenansicht fallen Schweller-Aufsätze und die ab der B-Säule dunkel getönten Scheiben ins Auge, am Heck die Doppelauspuffanlage mit silberfarbenen Einsätzen in der Heckschürze.

Ganz so schnell, wie er scheint, ist der "Cyber" freilich nicht: Als Motorisierung dient der bekannte, auch sonst einzig erhältliche Zweiliter-Diesel mit 141 PS, der 8,1 Liter im Mittel verbraucht. Billig ist das "Cyber"-Vergnügen ebenfalls nicht, jedenfalls im Vergleich zur Serie: 34.890 Euro sind zu berappen, über 4.000 Euro mehr als regulär. Für 2.000 Euro extra ist auch die Variante mit fünfstufiger Automatik erhältlich, ein Tempomat kostet hier weitere 360 Euro; über weiter verfügbare Extras machte SsangYong keine Angaben.

Bereits in der Vergangenheit hatte SsangYong mit CRD zusammengearbeitet; auch Hyundai und KIA hatten in Bottrop veredelte Modelle im Programm.