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Scénic E-Tech ab 41.400 Euro / Norm-Reichweite bis 625 Kilometer
Renaults Familienstromer ist jetzt bestellbar
Renault
Der neue Renault "Scénic E-Tech Electric"
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Die Grundversion "Evolution" ist mit dem 170-PS-Motor und der "Comfort Range"-Batterie mit 60 kWh Kapazität erhältlich, die eine Norm-Reichweite von bis zu 430 Kilometern erlaubt. Am anderen Ende finden sich "Iconic" und – erstmals bei einem Renault-Stromer – "Esprit Alpine" mit einem 218-PS-Aggregat und einem 87 kWh fassenden Akku für bis zu 625 Kilometer. Die Mitte bildet der "Techno", der mit beiden Antriebskonfigurationen bestellbar ist. Ein 22-kW-Bordlader ist jeweils Standard, ebenso eine Wärmepumpe.
Mit 4,47 Meter Länge, 1,57 Meter Höhe und 1,86 Meter Breite entspricht der Scénic E-Tech Electric in seinen Abmessungen in etwa dem konventionell motorisierten Vorgängermodell. Der Radstand beträgt 2,79 Meter, der Kofferraum fasst 545 bis 1.607 Liter. Als Basis dient die CMF-EV-Plattform, die neuerdings "AmpR Medium" heißt. Merkmale sind bündige Türöffner, mindestens 19 Zoll große Räder, eine 48 Farben bietende Ambientebeleuchtung, 12-Zoll-Kombiinstrument und ab der zweiten Linie ein ebenfalls zwölf Zoll großes Navi mit Google-Betriebssystem.
Optional gibt es ein festes Panoramadach, das auf Knopfdruck einen Milchglas-Effekt erzeugen kann - bisher gab es diese Technik nur in wesentlich teureren Modellen. Eine Zweifarb-Lackierung mit schwarzem oder grau glänzendem Dach ist ebenfalls verfügbar. Obwohl Renault den Scénic E-Tech als Familienauto bezeichnet, sind Seitenairbags hinten nicht lieferbar. Ein Mittenairbag vorne ist dagegen Standard.
Die Preise beginnen bei 41.400 Euro, etwa 2.000 Euro höher als ein Basis-Touran, der demnächst das Schicksal des normalen Scénic teilen dürfte. Das Topmodell steht mit 52.100 Euro in der Liste.