Die "Autokiste" der Woche = Das Auto-Bild der Woche

Aus der beliebten Reihe damals vs. heute haben wir diese Woche zwei rote Renner im Angebot – aber nicht von Ferrari. Die Rede ist vom BMW M3, der 1986 erstmals erschien und seinerzeit nicht gerade wenigen Leuten den Kopf verdrehte. Die zweitürige Limousine mit den markanten Karosserieverbreitungen an den Radhäusern und dem großen Heckspoiler setzte anfangs auf einen 2,3-Liter-Vierzylinder mit aus heutiger Sicht mickrigen 200 PS, der sein Abgas noch ungefiltert aus nur zwei Endrohren in die Luft pustete. Inzwischen kosten gut erhaltene M3s dieser E30-Baureihe mehrere Hunderttausend Euro, womit der hier mit dem Urahn posierende künftige M3, den es als Sechszylinder-Verbrenner und auch vollelektrisch geben wird, fast schon zum Schnäppchen mutiert. Die viermotorige E-Variante dürfte an die 900 PS und in speziellen Versionen auch derer 1.200 oder 1.300 haben, ist natürlich viertürig und trägt optisch mit großem Luftauslass auf der Motorhaube, speziellen Lichteffekten und schwebend wirkenden Außenspiegeln noch dicker auf als je zuvor. BMW nennt das erstaunlich geerdet ein "High-Performance-Automobil" mit dem Leitsatz "Born on the racetrack. Made for the streets."