Die "Autokiste" der Woche = Das Auto-Bild der Woche

Einen Lang-Lkw hatten wir in dieser Rubrik noch nicht, also wird es Zeit dafür. Dieser hier ist der erste Gigaliner, den Edeka Südwest Ende März zusammen mit der Spedition Waldbüßer in Betrieb genommen hat. Lange Lkw sind umstritten, doch auch unserer Sicht sind sie eine sinnvolle Sache in Zeiten von Fahrermangel und Umwelt- und Infrastrukturschutz. Das abgebildete Exemplar auf Mercedes-Basis kann auf der Gesamtlänge von 25,4 Metern mehr als anderthalb Mal so viele Güter transportieren wie ein reguläres Modell. Edeka spricht von 84 statt 54 Rollbehältern oder 50 statt 33 Paletten. Dabei ist der Lkw nicht schwerer als üblich, und weil die maximal 40 Tonnen Gesamtgewicht (18,5 Tonnen Nutzlast) auf acht statt sonst meist fünf Achsen verteilt werden, ist er dabei sogar straßen- und brückenschonender unterwegs als ein einziger Normal-Lkw und erst recht als derer anderthalb. Edeka setzt das Gefährt für den Lager-Lager-Verkehr zwischen den Standorten Rastatt und Ellhofen in Baden-Württemberg ein, also überwiegend auf Autobahnen. Gefahren wird täglich drei Mal.