Die "Autokiste" der Woche = Das Auto-Bild der Woche

Vor rund zwei Jahren hatte sich MAN vorübergehend aus dem Markt der Schwerlastfahrzeuge zurückgezogen, um diesen Bereich intern neu zu strukturieren und als integrierte Werkslösung neu aufzusetzen. Mit der kürzlich erfolgten Vorstellung und ersten Auslieferung der neuen Zugmaschine TGX 41.640 8x4/4 ist die Schonfrist für Mercedes-Benz Actros SLT und Volvo FH16 nun zu Ende. Das vierachsige Basisfahrzeug wird im Werk München produziert und anschließend im Truck Modification Center in Wittlich mit Schwerlastkupplungen, verstärkter Kühlung sowie Diesel- und Hydrauliktank ausgestattet. Herzstücke sind der D3876-Motor mit 640 PS und 3.000 Nm Drehmoment aus nur sechs Zylindern und die neue Wandlerschaltkupplung von ZF. Der König der Löwen nimmt es mit bis zu 250 Tonnen auf, wobei bei Lasten bis 70 Tonnen ein Efficiency-Modus im Getriebe zur Verfügung steht. Einen Listenpreis im engeren Sinne gibt es nicht, ein Modell mit guter Ausstattung dürfte an die 400.000 Euro kosten – dann hoffentlich auch mit einer angemessen großen Warnleuchten-Anlage auf dem Dach und Frontblitzern.