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Auf einen Blick: Die wichtigsten IAA-Neuheiten 2005 | ||
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Renault Clio Renault Kangoo (Modellpflege) Nissan Micra (Modellpflege) Nissan Micra C+C |
Jede Menge Neuheiten zeigt Renault. Die wichtigste ist der ganz neue Clio -
"Der Kleine unter den Großen" ist deutlich gewachsen, schöner, sicherer und besser als je zuvor,
aber weitgehend unauffällig und massenkompatibel. Preise: Ab 11.000 Euro. Außerdem gibt es bereits einen
seriennahen Ausblick auf den darauf aufbauenden Clio Renault Sport, der
ebenfalls einen vernünftigen Eindruck macht. In der Historie der früheren Studien Wind und Fluence steht das
Concept Car Egeus, das sicher für Aufmerksamkeit sorgen wird und zeigt, wie
sich der "Créateur d'Automobiles" ein SUV vorstellt, was bisher ebenso wie bei Peugeot/Citroën in der
Modellpalette fehlt. Besonders seriennah ist der Egeus allerdings nicht. Schließlich, aber nicht so spannend,
sind die kleine Modellpflege für den Kangoo und den Kangoo Rapid sowie das
bereits im Handel befindliche Laguna-Facelift zu sehen; der neue Laguna
kommt wohl schon 2006.
Auch bei Nissan gibt es etliche Neuheiten, zuvorderst das schon lange angekündigte und jetzt endlich serienreife Cabrio-Coupé auf Micra-Basis, das Peugeot 206 CC und Opel Tigra TwinTop das Leben erschweren soll. Im übrigen erhält der japanische Kleinwagen eine Modellpflege und ein neues, sportliches Topmodell namens 160SR, wobei die Bezeichnung nicht auf die PS, sondern auf den Hubraum hinweist (110 PS). Ebenfalls von der Studie zum Serienmodell gereift ist der Nissan Note, "formerly known as" Tone - ein Kompaktvan, der Anfang 2006 in den Verkauf geht und mittelfristig den Almera Tino ablösen dürfte. |
Renault Egeus Renault Clio RS Renault Laguna Nissan Note Micra 160SR |
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