Überblick: Pannenursachen laut ADAC-Pannenstatistik 2002

Übersicht: Häufigste Pannenursachen nach ADAC-Pannenstatistik 2002
Pannenursache	Pannen- häufigkeit	Pannenursachen laut ADAC-Klassifizierung
Allgemeine Elektrik	35,1 %	Batterie defekt oder entladen, Generator defekt, Antriebsriemen gerissen, Anlasser blockiert, Kabel gelöst, Sicherung durchgebrannt, etc.
Zündanlage	14,1 %	Wegfahrsperre defekt, Marderbisse an Zündkabeln, Steuergerät defekt, U-Kontakte verbrannt, Zündkerzen feucht, etc.
Motor	10,5 %	Zahnriemen oder Steuerkette gerissen, Marderbisse an der Ansauganlage, Ölpumpe defekt, zu wenig Öl, Motor überhitzt, etc.
Kühlung	7,2 %	Kühler undicht oder verstopft, Marderbisse an Kühlwasserschläuchen, Lüfter defekt, Thermoschalter ausgefallen oder hängt, etc.
Kraftstoffanlage	6,0 %	Kraftstoffpumpe defekt, Kraftstofffilter verstopft, Kraftstoffleitungen undicht, Tankanzeige defekt, Tankdeckel klemmt, etc.
Einspritzanlage	5,7 %	Einspritzpumpe defekt, Luftmengenmesser oder Luftfilter verschmutzt, Gaszug gerissen oder Gestänge verklemmt
Kupplung / Getriebe	5,0 %	Schaltung blockiert, Kupplung schleift, Getriebegeräusch, Kupplungsbetätigung defekt, Automatikgetriebe undicht, etc.
Sonstiges	9,6 %
Räder / Reifen	6,9 %
Die Pannenhäufigkeit der einzelnen Fahrzeugmodelle finden Sie hier.

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Quelle: ADAC

Buy me a coffee Zur Autonews-Übersicht Autokiste folgen date 25.04.2003 — # 1989

text Hanno S. Ritter

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