Sechs-Appeal Während der Mazda6 kaum noch eine Rolle spielt, bereitet der japanische Autobauer einen Neuanfang für die Baureihe vor. Er kommt ab Sommer 2025 in Form des in China gebauten Mazda6e: recht groß, voll elektrisch, nett anzuschauen, relativ günstig – und doch nicht ganz überzeugend.

Oberklasse à la française Mit der Nummer Acht stellt DS ein neues Modell vor, das über dem DS 9 und laut Hersteller gar in der Oberklasse angesiedelt ist. Mit E-Antrieb, stärkerem Design-Fokus und heimischer Produktion dürfte das neue Flaggschiff auch erfolgreicher werden als der Neuner – und diesen sogar ganz beerben.

Der erste E-Roadster ist da Sie denken bei MG fälschlicherweise immer noch eher an einen britischen Roadster denn an ein mittelprächtiges chinesisches E-SUV? Nun, wir haben zumindest eine Mischung aus beidem für Sie. Der erste E-Roadster ist jetzt bestellbar. Und wirkt besser als sein Name: Gestatten, MG Cyberster XPower.

Die Hoffnung stirbt zuletzt Während Ford sich in Deutschland gerade tendenziell selbst abschafft, kommt tatsächlich noch ein neuer Stromer auf den Markt. Der Puma für die Generation E dürfte den Untergang in Merkenich aber nicht maßgeblich aufhalten. Nicht nur wegen seines viel zu hohen Preises.

Summ summ Suzuki Lieber spät als nie: Suzuki zeigt sein erstes vollelektrisches Auto. Es heißt natürlich Vitara, ist natürlich ein Kompakt-SUV, und es kommt natürlich auch mit Allradantrieb. Los geht es im Sommer 2025, und dann darf man wohl auch ein Schwestermodell eines anderen Autobauers erwarten.

Mehrwert für Minderpreis Opel erfreut nach Frontera und Grandland auch beim Mokka mit kundenfreundlicher Politik. So fährt das kleine SUV zum Facelift für die zweite Lebenshälfte optisch nur leicht geschminkt vor, bringt aber einige Neuheiten mit, verzichtet auf die schwachen Motoren – und wird dabei günstiger. Teilweise sogar deutlich.

E-Bütant Škoda startet im beliebten Kompakt-SUV-Segment mit einem vollelektrischen Modell. Beim Elroq handelt es sich um eine verkürzte Variante des Enyaq, die erstmals die neue Designsprache zeigt. Die gibt keinen Grund zum Meckern, und auch sonst vermag der Elroq zu gefallen. Weitgehend.