Vier Monate vor der Premiere präsentiert Porsche bereits das neue Elfer-Topmodell. Auch der siebte 911 Turbo folgt den Maximen seiner Vorgänger: noch schneller, noch perfekter – noch teurer.

18 Jahre nach dem Start zeigt der Mercedes Sprinter sein drittes Gesicht. Das Design ändert sich nur leicht, im übrigen wird der Transporter sauberer und sicherer, letzteres aber nur optional.

Mercedes erweitert 2014 mit dem GLA abermals sein Portfolio. Wie das neue Kompakt-SUV auf Basis der A-Familie aussehen wird, zeigt eine Studie auf der Auto China schon recht eindeutig.

Die DS-Reihe von Citroën ist erfolgreich. Entsprechend wird das Angebot demnächst weiter ausgebaut – auch um ein SUV, das jetzt als Concept Car namens DS Wild Rubis Vor-Premiere feiert.

Mit dem X4 will BMW ab dem kommenden Jahr den Erfolg des X6 eine Klasse tiefer wiederholen. Die Mischung aus SUV und Coupé gibt bereits jetzt ihren Einstand – als nur noch leicht überzeichnete Studie.

Bei Škoda geht es Zack auf Zack: Nach Rapid und Octavia zeigen die Tschechen jetzt das Facelift des Superb. Die Top- Baureihe wird schöner und spar- samer, lässt aber ein Technik-Update vermissen.

Nur kurz nach der entsprechenden Studie fährt Citroën jetzt die Serienversion des neuen C4 Picasso ins Rampenlicht. Der französische Van wird leichter, sparsamer, moderner – und plus chic.

Nach Drei- und Fünftürer ergänzt Audi die A3- Baureihe erstmals um einen Viertürer. Die in Ungarn gebaute Stufenheck-Limousine gibt sich groß, unauffällig und verzichtet auf merkliche Aufpreise.

Sportwagenfreunde aufgepasst: Nissan hat den 370Z überarbeitet. Coupé und Roadster bekommen eine modifizierte Frontschürze, zusätzliche Farben und neue Preise – deutlich niedriger als zuvor.

VW ergänzt die Modellfamilie des Golf nicht nur um GTD, GTI und BlueMotion, sondern auch um den neuen Variant. Der ist mit mehr Liebe gemacht als bisher und bietet einen größeren Kofferraum.

Auf dem Genfer Salon zeigt VW die Serienversion des neuen Golf BlueMotion. Beinahe wäre aus dem sparsamsten Kompakt-Modell sogar das sparsamste Großserien-Auto überhaupt geworden.

Dieses Auto gehört zu den wichtigsten Neuheiten des Genfer Salons: Der neue Dacia Logan MCV ist da. Der Kombi wird schöner, wertvoller, sparsamer – und behält trotzdem seinen Hammer-Preis.