Peugeot 3008 und 5008 erstmals mit Start-Stopp-System

Peugeot erweitert das Antriebsprogramm der Baureihen 3008 und 5008 um eine besonders sparsame Variante des 1,6-Liter-Diesels. Sie ist mit Start-Stopp-System ausgerüstet – und zwingend an das automatisierte Schaltgetriebe gekoppelt. Mit dem bereits aus 308 und 508 bekannten, etwas missverständlich als e-HDi bezeichneten Motor mit 112 PS verbraucht der Crossover 3008 nur noch 4,7 Liter im Norm-Mittel, der Kompakt-Van 4,9 bzw. als Siebensitzer 5,1 Liter. Der Fortschritt gegenüber den weiterhin angebotenen, manuell geschalteten Versionen ohne Start-Stopp-System beträgt 0,5 bzw. 0,7 Liter.

Die Fahrleistungen sind wegen des automatisierten Sechsgang-Schaltgetriebes EGS6 etwas schlechter. Während sich beim 3008 nur der Beschleunigungswert um 0,4 auf 12,6 Sekunden verschlechtert, müssen 5008-Kunden beim Fünfsitzer 0,9 Sekunden (Siebensitzer 0,4) in Kauf nehmen, die Höchstgeschwindigkeit sinkt leicht auf 183 km/h.

Der neue Antrieb wird in allen Ausstattungsstufen inklusive der Geschäftskunden-Versionen "Business-Line" angeboten. Der Aufpreis gegenüber dem HDi 110 beträgt jeweils 800 Euro. Damit ist der entsprechende 3008 ab 25.200 Euro, der 5008 ab 24.800 Euro zu haben.

Ab sofort gelten für beide Baureihen die neuen Ausstattungsbezeichnungen Access, Active und Allure. Die Serienausstattung bleibt unverändert.