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Test-Mercedes zeigte sich von schlechtem Kraftstoff unbeeindruckt
Historie: Sandkörner im Heizöl gegen Steuerhinterziehung
Heizöl und Diesel waren früher weitgehend identische Kraftstoffe, aber deutlich unterschiedlich besteuert.
Während das "Daheim-Diesel" zum Schutz vor Missbrauch heutzutage rosa eingefärbt ist, gab es vor 40 Jahren
Überlegungen, Sandkörner beizumischen. Das Testauto allerdings war zu gut für die Idee.
1969 kostet ein Liter Diesel gut 50 Pfennige, Heizöl weniger als zehn Pfennige - beides Werte, die 40
Jahre später kaum vorstellbar erscheinen. Die Preisdifferenz - heute sind es rund 50 Euro-Cent - verführte
natürlich leicht zur heimischen Betankung von Pkw mit Heizöl – und damit zur Steuerhinterziehung.
Ein Erfinder wollte dem Staat insoweit helfen, berichtete seinerzeit die "Motor Reise Revue" des Automobilclubs
von Deutschland (AvD). Seine Idee: Dem Heizöl sollten rote Sandkörner zugemischt werden. Während Heizungen
problemlos damit umgehen würden, sollten Pkw-Motoren nach wenigen Kilometern das Zeitliche segnen. Jeder
Autofahrer hätte es sich somit zweimal überlegt, Heizöl zu tanken.
Das technisch-physikalische Bundesamt in Berlin ließ es laut AvD auf einen Test ankommen. Als "Opferlamm" wurde
ein nagelneuer Daimler-Benz mit dem präparierten Heizöl gefüttert und für 10.000 Kilometer auf die Avus geschickt.
"Zu aller Enttäuschung dachte der gute Stern nicht daran, zum vorgesehenen Zeitpunkt (spätestens nach 3.000
Kilometern) sein Leben auszuhauchen, sondern rollte munter weiter", schilderte das Magazin. Schlimmer noch:
Der Wagen leistete am Ende satte drei PS mehr - was wieder einmal beweist, dass ältere Mercedes, zumal die
Diesel, nahezu unkaputtbare Autos waren.
Spätere Versuche des Erfinders, den Sand stattdessen für eine Leistungssteigerung als Additiv zu nutzen, schlugen
ebenfalls fehl. Moderne Dieselmotoren sollte man auch aus technischer Hinsicht nicht mit Heizöl betreiben, weil
u.a. der Schwefelgehalt zu hoch und die Cetanzahl nicht garantiert ist. Motoren und Abgasreinigungssysteme würden
Schaden nehmen.
text Hanno S. Ritter
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