Autokosten-Index Herbst 2009: Leichter Rückgang

Es ist sozusagen die gute Seite der Wirtschaftskrise: Sowohl die Auto- als auch die Lebenshaltungskosten haben sich im vergangenen Quartal leicht nach unten bewegt. Trotz relativ geringer Spritpreise und hoher Neuwagen-Rabatte halten die beiden statistischen Trendlinien aber die übliche Reihenfolge. Während hohe Kraftstoffpreise im Vorjahr die Kosten rund ums Auto in die Höhe getrieben haben, sorgt die diesjährige Preisentwicklung bei Benzin und Diesel weiter für Entspannung bei den Verbrauchern.

So sind die Autohaltungskosten in Deutschland in den vergangenen zwölf Monaten um 3,6 Prozent gesunken. Die Kosten für die Lebenshaltung der privaten Haushalte insgesamt fielen ebenfalls, aber nur um 0,3 Prozent. Damit nähert sich der quartalsweise von ADAC und Statistischem Bundesamt ermittelte Autokosten-Index dem Lebenshaltungsindex an, liegt mit 108,1 Punkten aber noch über dem Vergleichswert von 106,9.

Im Vergleich zum Vorjahr sind es vor allem die Kraftstoffpreise, deren Minus von 13,5 Prozent für den Gesamt-Rückgang sorgen. Nachdem jedoch im Herbst 2008 ein wahrer Preisverfall an den Zapfsäulen einsetzte, dürfte der Autokisten-Index in den kommenden Monaten im Jahresvergleich wieder ansteigen.

Der Autokosten-Index, dessen Basiswert von 100 Punkten letztmals 2005 festgesetzt wurde, umfasst außer den Spritkosten noch weitere Parameter. Während die Anschaffungskosten für neue Autos gegenüber dem Herbst 2009 um 0,3 Prozent fielen, stiegen die Ausgaben für Reparaturen und Inspektionen (plus 3,3 Prozent), Ersatzteile und Zubehör (plus 2,1 Prozent) sowie für Fahrschulen und Führerscheingebühr (plus 1,0 Prozent). Auch Garagenmieten, Versicherung und Steuer sowie Aufwendungen zur Autopflege werden im Warenkorb berücksichtigt.