EuroNCAP: Fünf Modelle im Crashtest

Fünf weitere Pkw-Modelle hat EuroNCAP kürzlich gecrasht. Sowohl die beiden neuen Kompaktmodelle Hyundai i30 und Lancia Delta als auch die beiden SUVs Renault Koleos und Mercedes M-Klasse erreichten fünf Sterne für den Insassenschutz der Erwachsenen, der Daihatsu Cuore dagegen enttäuscht. Die Detailwertungen unterscheiden sich beim Spitzen-Quartett nur unwesentlich: Während im Seitencrash alle vier Autos die volle Punktzahl holen, sind Hyundai und Renault bei der Bewertung des Frontaufpralls um einen Zähler im Hintertreffen, wobei der i30 dies als einziger Testkandidat durch Gurtwarner im Fond ausgleichen kann.

Mit 33 (Renault) bzw. 34 Zählern haben alle vier Modelle nach den EuroNCAP-Kriterien gut abgeschnitten und die fünf Sterne (ab 32,5 Punkte) erreicht, konnten damit jedoch nicht zu den bisherigen Spitzenreitern aufschließen: Mehr als ein Dutzend Modelle, von Winzlingen wie Fiat 500 bis hin zum Renault Laguna, kommen auf 35 oder 36 Punkte, der Nissan Qashqai schaffte als einzigstes Modell bisher sogar derer 37.

Nach aktuellen Maßstäben enttäuschend abgeschnitten hat der Daihatsu Cuore, der mit 25 Punkten, entsprechend gerade noch vier Sternen, aus dem Test geht. Das Verletzungsrisiko des Kleinstwagens mit nur zwei Airbags liegt hier deutlich höher, aber nicht im kritischen Bereich.

In punkto Kindersicherheit kommen Hyundai und Renault auf vier Sterne, Daihatsu, Lancia und auch der große Mercedes nur auf derer drei. Die M-Klasse enttäuscht auch in punkto Fußgängerschutz: Gerade mal einen von vier Sternen erreicht der ML 320 CDI, wobei hinzugefügt werden muss, dass das Auto etwa im Gegensatz zum kleineren Koleos bereits seit gut drei Jahren auf dem Markt ist.