Mercedes: Zwei kleine Produktionsjubiläen

Zwei Jahre nach der Markteinführung meldet Mercedes den Verkauf der 250.000. B-Klasse. Ungleich länger brauchte naturgemäß der CLK für diese Marke. 300.000 Coupés und Cabrios der aktuellen Generation liefen seit 2002 vom Band. Der "Sportstourer", wie der Autobauer die B-Klasse noch immer, die R-Klasse wie berichtet aber nicht mehr nennt, kam im Juni 2005 erstmals zu den Händlern. Im Hinblick auf die Viertelmillion Fahrzeuge, die nun ausgeliefert wurden, schließen die Stuttgarter auf die Marktführerschaft im "Premium-Kompaktklassesegment".

Wichtigster Markt für die B-Klasse, die im Werk Rastatt im Drei-Schicht-Betrieb produziert wird, ist mit einem Anteil von rund einem Drittel am weltweiten Absatz Deutschland, gefolgt von Italien, Frankreich, Japan und Spanien. Besonders gefragt sind die Diesel: Rund ein Drittel der Kunden ordert einen B 180 CDI, weitere 20 Prozent entscheiden sich für den stärkeren B 200 CDI.

Beim CLK der zweiten Generation wurde Modell Nummer 300.000 in der vergangenen Woche im Werk Bremen an einen Kunden übergeben. Das Jubiläumsfahrzeug ist ein silbernes CLK 200 Kompressor Cabriolet. Seit der Premiere im Mai 2002 bzw. Mai 2003 wurden insgesamt rund 200.000 Coupés und 100.000 Cabrios verkauft. Besonders beliebt ist das CLK Cabrio in Deutschland, den USA sowie in Großbritannien; beliebteste Motorisierung in beiden Fällen ist aktuell der 3,5-Liter-Sechszylinder mit 272 PS.

Das CLK-Coupé wird seit der ersten Generation im Jahr 1997 im DaimlerChrysler-Werk Bremen gebaut. Das CLK-Cabrio wurde zunächst bei Karmann in Osnabrück gefertigt; seit dem Jahr 2004 läuft es ebenfalls in Bremen vom Band.