Ford: Neues vom S-MAX

Während sich bei Ford momentan eigentlich alle Augen auf die Markteinführung des neuen Mondeo richten, haben die Kölner auch den S-MAX nicht vergessen: Der sportlich angehauchte Van erhält schon ein Jahr nach dem Start kleinere Neuerungen vor allem im Interieur. Äußerlich bleibt die erst im Mai 2006 eingeführte Baureihe naturgemäß unverändert - jedenfalls fast, denn die bei den Kunden beliebte Top-Ausstattungslinie "Titanium" erhält nun blau statt grün getöntes Glas. Wer an die "Avantgarde"-Modelle der E- und alten C-Klasse von Mercedes denkt, weiß, wie gut dies ausschaut.

Neu im Interieur des "Titanium" ist außerdem das Fahrerinformationssystem "FordConvers+" mit dem nicht weniger als fünf Zoll großem Farbdisplay im Instrumenteneinsatz, wie es auch im Mondeo zum Einsatz kommt. Außerdem gibt es für alle Ausstattungslinien überarbeitete Audio- und Navigationssysteme im "Ford kinetic Design", zusätzliche Audio- und Business-Ausstattungspakete und neue Zierapplikationen im Innenraum. Bilder und Details hat der Autobauer insoweit nicht veröffentlicht.

Erstmals offeriert Ford den S-MAX jetzt auch mit Automatik. Der sechsstufige Wandler-Automat mit Sportprogramm und manuellem Modus steht jedoch nur für die Dieselvariante mit 130 PS zur Verfügung; der Aufpreis beträgt exakt 2.000 Euro.

Neu bei den Extras ist ein DVD-basiertes Navigationssystem "NX" mit 7-Zoll-Touchscreen-Monitor (ab 2.450 Euro), eine Pedalerie mit Aluminiumauflage (160 Euro), ein in Wagenfarbe lackierter Heckspoiler sowie neue Rädervarianten in 17 und 18 Zoll Größe, letztere im "Y-Speichen-Design" (Bild).

Schließlich können Kunden nun ein "Ford Individual"-Stylingpaket für 1.825 Euro ordern: Es besteht aus farblich kontrastierenden Designelementen an Kühlergrill, vorderen Radläufen und Heckdiffusor und in Wagenfarbe lackierten Karosseriekomponenten (Frontschürze, Seitenschweller, Heckstoßfänger).

Die Neuerungen gelten ab sofort.