Peugeot 1007 jetzt auch mit Rußfilter-Diesel

Er ist mit seinen Schiebetüren innovativ und er gilt als sicher, aber er wurde nicht zum Verkaufsschlager: Der Absatz des Peugeot 1007 ist enttäuschend. Frischen Schwung soll jetzt ein Diesel bringen, der so ist, wie man das von Peugeot erwarten kann – sauber. Das 1,6-Liter-Aggregat ist aus diversen anderen Baureihen des Konzerns bekannt, leistet 109 PS und ist serienmäßig an einen Rußfilter gekoppelt.

So motorisiert, erreicht der von Pininfarina gezeichnete Kleinwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h und verbraucht lediglich 4,8 Liter im Mittel. Das Preisniveau allerdings ist nach wie vor hoch: Die Grundpreise betragen je nach Ausstattungsvariante ab 18.350 bzw. 19.000 Euro.

Der kleinere Diesel mit 1,4 Litern Hubraum und 68 PS verbleibt zwar im Programm, darf aber wegen des fehlenden Rußfilters nicht als Kauftipp gelten - und sparsamer ist er auch nicht.