Honda: Nachrüst-Rußfilter für 2,2 Liter-Diesel

Die steuerliche Förderung für nachgerüstete Rußfilter ist noch immer nicht beschlossen, immerhin aber hat die neue Regierung inzwischen die entsprechenden Grenzwerte festgelegt. Als nach eigenen Angaben erster Hersteller hat Honda jetzt ein entsprechend zertifiziertes System im Angebot. Es handelt sich um einen Dieselpartikel-Filter (DPF) zur Nachrüstung für Modelle mit dem 2,2 Liter-Triebwerk, wie es in Accord, CR-V und FR-V eingesetzt wird.

Grundsätzlich wird künftig zwischen verschiedenen Grenzwert-Klassen unterschieden. Nachrüstsysteme für Pkw mit Euro4-Einstufung, die von der für diese Systeme nach wie vor geplanten Förderung profitieren sollen, müssen die so genannte PM3-Einstufung erreichen. Dies ist bei Honda der Fall, außerdem verfügt das System über eine Allgemeine Betriebserlaubnis nach Anlage XXVI StVZO.

Das wartungsfreie System, das von Twin-Tec gefertigt, aber exklusiv über die Honda-Werkstätten vertrieben wird, kostet 750 Euro zuzüglich Einbau. Es ist den Angaben zufolge ab sofort erhältlich. Für den neuen Civic soll eine Nachrüstlösung ab März 2006 verfügbar sein.