Mercedes: Neues Sportpaket für die E-Klasse

Mercedes bietet ab März 2005 ein optionales "Sportpaket" für die Benzinermodelle der E-Klasse mit Ausnahme des sowieso wenig sportlichen E240 an. Es beinhaltet glanzgedrehte 18-Zoll-Räder im Zehn-Doppelspeichen-Design mit Mischbereifung der Dimensionen 245/40 vorne und 265/35 hinten, silber lackierte Bremssättel nebst perforierten Bremsscheiben vorne sowie ovale Auspuffblenden aus poliertem Edelstahl. Heckstoßfänger und Seitenschweller erscheinen im Design der Linie "Avantgarde", die also nicht Voraussetzung für das Paket ist - wer mag, kann selbst einen "Classic" entsprechend ausrüsten.

Im Interieur bekommen Käufer des Pakets ein Vierspeichen-Lenkrad mit integrierten Schalttasten zur Steuerung der Automatik sowie anthrazitfarbenes Leder auf den Mittelbahnen ausschließlich der Vordersitze - auch hier entsteht also ein "halber" Avantgarde. Schließlich montieren die Stuttgarter auch noch Pedale und Fußstütze in Edelstahl mit schwarzen Gumminoppen. Last, but not least, beinhaltet das neue Ausstattungspaket ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, eine direktere Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Parameterfunktion sowie spezielle Endschalldämpfer, die für einen "kernigen" Sound sorgen sollen.

Das alles ist preislich vergleichsweise günstig ausgefallen: 1.276 bis 2.088 Euro werden je nach Motorisierung und Ausstattungslinie berechnet - und an die Folgekosten alleine für die Bereifung denkt der durchschnittliche Kunde beim Autokauf sowieso nicht. Das Paket ist für Limousine und T-Modell verfügbar, wie erwähnt seltsamerweise aber nicht für den großen Diesel.

Mercedes hatte bereits 1989 in der E-Klasse der Baureihe W124 erstmals ein vergleichbares Paket namens "Sportline" angeboten. Auch damals gab es u.a. andere Sitzpolster, ein härteres Fahrwerk mit direkterer Lenkung und ein anderes Lenkrad.