Fiat: Neues von Seicento und Panda

Automodelle ohne ABS als Serienausstattung werden immer weniger: Nach Daihatsu sind künftig auch alle Fiat-Modelle mit dem Bremssystem ausgestattet. Dies betrifft die Seicento-Baureihe einerseits und die Basis-Versionen des Panda andererseits.

Beim Seicento hat Fiat außerdem die Preise angepasst, und zwar nach unten: Die Einstiegsversion steht jetzt mit 6.950 statt bisher 7.590 Euro in der Liste, das höherwertige Modell "Active" ist ab 7.750 statt 8.250 Euro zu haben. Zusammen mit dem Wegfall des ABS-Aufpreises ergibt sich so eine Gesamtreduzierung von bis zu 1.030 Euro.

Beim Panda stehen jetzt außerdem die Preise für die Diesel-Versionen fest: 11.390 Euro in der "Dynamic"-Version bzw. 13.550 Euro ("Emotion") sind für den 70 PS-Selbstzünder einzuplanen. Das sind jeweils 1.800 Euro mehr als für die Benziner mit 60 PS - nicht wenig, aber in Anbetracht von Fahrspaß, Wiederverkaufswert und dem mit 4,3 Litern im Mittel um über einen Liter niedrigeren Verbrauch sicher keine schlechte Investition. Der Diesel erfüllt wie auch die beiden Benziner die EU4-Abgasnorm.